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Reserverad
Moin glaube kaum das hier einer dabei ist der ein altes Eisenschwein dahinter hat und in den Stahl oder Chemiebuden groß fährt.
Wenn ich natürlich einen Auflieger no Name mit Reifen 2 Klasse und noch die 65 er kaufe, dass da schon ein paar kg zusammen kommen!
Stand diese Woche wieder mal auf der Waage, Tank halb voll und 24 leere EP drauf, 14,6 to.
Also null Problem 25 to in einer Stahlbude auf zu legen die bei 40 to den Hahn zu macht!
Chemiebuden verladen in der Regel keine 25 to, früher nie mehr als 22 to obwohl es besser wär gewesen eine Pal. mehr wegen Formschluss!
Nein, Auflieger diesmal kein Leichtbau und keine Alus drauf!
Hoch soll er heben, hoch soll er heben!
http://www.derwesten.de/panorama/taeglic...-id8982664.html
mmh naja im kipperbereich wird man ja nach kg bezahlt, da könnte man die ein oder andere tonne wenn man ohne Reserverad schon schön dazu rechnen! hab früher wo ich meine plane noch hatte immer ein Reserverad dabei gehabt und es auch des öftern gebraucht, auch weil ich viel eu gefahren bin!
hab früher eine stunde zum wechseln gebraucht, das war aber mit gefühlten 100kg. weniger auf dem rippen, und wie hermann schon sagt, heute ist die Sache nicht weniger gefährlich geworden!
die "kollegen" rauschen ja so dicht an dir vorbei das durch den Luftzug oder sog die karre vom wagenheben gepustet wird!
Geht auch ohne Reserverad!
Hoch soll er heben, hoch soll er heben!
http://www.derwesten.de/panorama/taeglic...-id8982664.html
69951_mann_braucht_frau.j
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Immer dabei. Die neuen Sprinter haben keins mehr serienmäßig und dafür Pannenspray, ich würde es trotzdem als Extra nehmen. Habe schon so viele Plattfüße beruflich und privat gehabt daß ich nicht mehr mitzähle, und das obwohl ich öfters Luftdruck prüfe. Wechsel geht bei mir wenn nötig in ein paar Minuten.
Ich habe auch keins an Bord,
Wurde mir vor 2 Jahren geklaut.
Im Sommer hatte ich das Problem, bin in eine Schraube gefahren, erst beim einparken auf dem Rastplatz hat sich die Schraube gelöst un dLuft war in 5 Minuten weg.
Service angerufen, "Ihr braucht das Ding nur Flicken........ Nö können wir nicht.... können nur NEU !!! 1000€ im Angebot !!! incl Conti.....
Ich habe mir vor ein paar Wochen 2 neue Michis für den Auflieger gegönnt und 1 Reifen von den alten sollte auf die Reservefelge. Die Schrauben der Halterung gingen ziemlich problemlos ab, aber da war noch ein Spanngurt dran und die Ratsche natürlich wegen Rost fest. Schließlich haben wir den Gurt durchgeschnitten und so ist es jetzt noch.
Erneuer ich auch nicht, der schusselige Sky vergisst wahrscheinlich doch immer das Teil einzusprühen. Im Pannenfall bekommt man die alte Felge mit Reifen auch zu zweit auf den Auflieger geschmissen.
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