Moin glaube kaum das hier einer dabei ist der ein altes Eisenschwein dahinter hat und in den Stahl oder Chemiebuden groß fährt.

Wenn ich natürlich einen Auflieger no Name mit Reifen 2 Klasse und noch die 65 er kaufe, dass da schon ein paar kg zusammen kommen!

Stand diese Woche wieder mal auf der Waage, Tank halb voll und 24 leere EP drauf, 14,6 to.

Also null Problem 25 to in einer Stahlbude auf zu legen die bei 40 to den Hahn zu macht!

Chemiebuden verladen in der Regel keine 25 to, früher nie mehr als 22 to obwohl es besser wär gewesen eine Pal. mehr wegen Formschluss!

Nein, Auflieger diesmal kein Leichtbau und keine Alus drauf!

Geht auch ohne Reserverad!

Immer dabei. Die neuen Sprinter haben keins mehr serienmäßig und dafür Pannenspray, ich würde es trotzdem als Extra nehmen. Habe schon so viele Plattfüße beruflich und privat gehabt daß ich nicht mehr mitzähle, und das obwohl ich öfters Luftdruck prüfe. Wechsel geht bei mir wenn nötig in ein paar Minuten.

Andreas,deine eigenen mitgezählt

Ich habe auch keins an Bord,

Wurde mir vor 2 Jahren geklaut.

Im Sommer hatte ich das Problem, bin in eine Schraube gefahren, erst beim einparken auf dem Rastplatz hat sich die Schraube gelöst un dLuft war in 5 Minuten weg.

Service angerufen, "Ihr braucht das Ding nur Flicken........ Nö können wir nicht.... können nur NEU !!! 1000€ im Angebot !!! incl Conti.....

Nagelneues Reseverrad unter dem Pizzablech hängen.
Identischer Reifen, auch vom Baudatum, liegt im Keller.
Weden wohl beide gegen August ihren Dienst antreten.
Einer der beiden dann ausgetauschten wird dann zum Ersatzrad.