War gestern gerade zu Hause gings Telefon , bin auf dem Platz und will Einparken hinten ein Rad blockiert dann bin ich vor ging wieder zurück wieder nicht , Paar mal hin und her jetzt steht er der Lüke , ich , jau lass steh ich kuck morgen . Komm heute auf den Platz und überleg welche Seite hat blockiert , geht zu dem Hänger , die Karre Abgebrückt , kuck von ober schräg in den Hänger und da hat ich schon liegt da doch die Stahlplatte auf dem Boden wo eigentlich der Bremsbelag aufgeklebt ist . So Bremsschlauch ab die Karre auf die Grube ein Belag weg auf der Seite die Scheibe auch halb weg . Den Mist auseinandergerissen , Gott sei dank hatte ich noch gebrauchte Klötze , neuen Klotz rein fertig , kann heute abend den S-Gut Mist nach Neuwied bringen . Immer die beiden Multiwechseler mit den SAF Achsen , die beiden normalen mit den BPW machen sowas nicht . Hatte ich schon mal bei den blöden Dingern der halbe Bremsklotz abgerissen und das Rad blockiert . Na jetzt kann er heute Nacht fahren , mal kucken ob ich morgen ne neue Scheibe auftreiben kann . Scheiß Highcube Dreck früher hatten wir eine Abstellhöhe , da hatte ich immer einen Reserve Hänger , gut hab ich immer noch nur wenn ich mit den Hohen hin und her muß und weiß nicht was die geladen haben , zum fragen wars gestern auch zuspät . is ma nur gut das unser Platz in Bergkamen ist , Bergkamen ist Sauerland und ziemlich Rot , Werne ist Münsterland und da auf Karfreitag ein Auto reparieren , da hätt ich doch bestimmt noch Post von der Kirche gekriegt .

So heute morgen Scheibe besorgt , Radlager wird bei den SAF Achsen im 180 NM angeballert , keine Change die Mutter zulösen , den Passenden Schlüßel hab ich mal gekauft , da war ich mit lächerlichen 180 Piepen dabei . Den Schlüßel auf dei Mutter Radkreuz mit 36 Nuss drauf und mit 2 Mann mit Rohren versucht , nix . Gekloppt , Gewärmt , nix , also Plasma und weg gebrannt . So Samstag im Arsch , 180 Kröten für die Scheibe weg , jetzt nochmal Radlagersatz und neue Mutter , Dienstag keine Langeweile und Dienstagabend muß das Ding wieder laufen . Und dann son Spruch : Die verfügbarkeit von SAF Teilen ist besser wie von BPW . Da Scheiß ich drauf , bei BPW geht der Mist erst gar nicht Kaputt . Bei diesem SAF Müll hab ich das jetzt schon zum 2 X .

Jau 180 für ne Scheibe ist heftig , aber ist so , der ganze Anhänger Mist ist Schweine teuer , ne Scheibe für den Actros schlägt mir 45 Piepen zu Buche , die für ne BPW Achse kostet das doppelte , sieht aber genau so aus . Dazu kommt die Scheiben vom Motorwagen sind bei 37 mm Schrott die am Anhänger bei 40 . Gib das mal in die Werkstatt , da lachts du dich kaputt , ich hab 2 Lieferanten 1 hat bei der Scheibe aufgegeben , wenn wir jetzt bestellen Dienstagnachmittag , hallo , dann kostet die Scheibe in der Werkstatt garantiert 250 und dann brenn mal ne Mutter IN DER RADNARBE durch , bitte die Radnarbe und die Achse heile lassen . Diese Drecks Radmutter hat SW 85 und ist 20 mm dick brenn das mal daraus richtg sehen kannste nix und wo die Mutter zuende ist weißte auch nicht , ich hab nur PUFF gehört da wußte ich das ich Fett gefunden hatte und die Mutter durch war , gut die Lager sollten nach dem Wärmen eh neu , aber die genze Konstucktion ist Scheiße . Ich hab jetzt 6 Scheiben bei SAF getauscht und 3 Mammas kaputt brennen müßen immer mit der Gefahr du Schlachtes die ganze Achse bei BPW hatte ich das noch nie . Dieser Drecksbelag der da Abgerissen ist hätte bei BPW 120 für die Beläge + 90 für ne Scheibe gekostet + 3 Std Arbeit , bei SAF liege ich bei 180 Scheibe + 120 - 150 Beläge + Mutter + Radlagersatz + 6 Std. Arbeit , das ist das was mich Ärgert . Gib das in die Werkstatt bist du im 4 Stelligen Bereich . Ach und ich muß ja noch zufrieden sein das dieser Drecksanhänger erst auf dem Hof auseinandergefallen ist mach das mal in Freier Wildbahn mit dem Notdienst , ich w3üßte nicht wie ich meinen Plasmabrenner unterwegs ans laufen kriegte .