hab erst gelesen daß schmitz seine schuber überarbeitet hat... muß mal suchen.

stimmt neulich mal durchgeblättert. entwickelt in ulm.

http://www.trucker.de/schmitz-cargobull-...st-1290884.html

Zitat von Chris im Beitrag #17

---

Thema Erster:

Ist letzten Monat leider entgültig ausgestiegen aus dem Schubbodengeschäft da es sich nicht mehr rechnet für ihn.
Ich möchte hier nichts falsches schreiben. Er sieht manche Sachen anders als ich und packt die anders an.

Meinen Respekt hat er! Er hat klar entschieden und sauber aufgehört.


Obiger Schmitzaufliegerfahrer z.B schafft ohne Theater bei gleichem Preis und grundsätzlich gleichen Touren in der Woche 500 mehr.



Wenn man einen ordentlichen Hersteller gewählt hat dann rechnet sich auch das Boden erneuern.
Habe auch welche dabei mit über 20 Jahren alten Stas die immer noch funzen.

---

An den Ersten hatte ich auch gedacht,und mir seine Home mal angesehen,hat er auch geändert,den Link an Chris raus,und fährt jetzt flüssig Futter mit einem neuen Tankauflieger.
Und was Chris meint in der Rangfolge,klar Stas ist auch Spitze und leichter,wenn ich noch einen leichten Kipper um 50-55 cbm. brauchte würde ich Stas nehmen.

Chris,ja das hatte er wir fahren mit unseren Schubbodenauflieger für die Sped. mit Link dabei.

mmh bei der NT habe ich nen stas gehabt, war ein gutes teil! meinen kipper hab ich bei lück bauen lassen...
schmitz alukipper hatte ich zur miete, mmh war nicht so begeistert..., die können ebend nur plane und koffer bauen

Thomas,im Kipperbereich tummeln sich mitlerweile zu viele rum,die meinen das sie sowas bauen können.
Hab letztens bei Scania mit einem Fahrer von Schrott Kohl aus Achmer gesprochen,der war total begeistert von seinen Lück,hatte mal so gesagt,was ist das für einer ,ein Schmitz?? oh je biste doof das ist ein Lück.

mmh hab mir da einen angesehen, lück baut ebend auf kundenwusch, und nicht sone Massenware wie die schmitzen!
dafür ist der schmitz nen haufen billiger

wenn de mal bei mobile.de reinschaust unter auflieger "unfallbeschädigt" findest du viele schmitzen, immer wieder stempel geknickt...
...kommt doch nicht von ungefähr...

Ich traue den Schmitzstempel bei den großen Mulden auch nicht.Wir fahren oft Dinge,die man nicht ohne weiteres wieder runterkriegt.Wenn sich dann der Stempel biegt ist das ein verdammt mulmiges Gefühl.Das gab es bei den Carnehl,Stass oder Withelift nicht.

ja ja hab mich auch nicht getraut vorwärts zu bremsen, immer nur zurück und dann bremsen...
macht sich toll wenn de filterkuchen oder sowas geladen hast!

Chris,heut in Beckum mal wieder einen von deiner Flotte gesehen,war grüner Actrose vor,nehm an von Andreas,fahren die zum Entsorgungszentrum Ennigerloh???