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Neuer Actros mit 430 PS

transport-joe
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gelöscht
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Hallo zusammen, bräuchte relativ kurzfristig ein zusätzliches Fahrzeug. Jetzt wurde mir eins angebot was ziemlich genau passen würde (auch der Preis einigermaßen), hat aber nur den "430er" Motor.
Hat da von euch schon jemand Erfahrungen damit?
Gruß
25.03.2015 17:30
#2 RE: Neuer Actros mit 430 PS

Frag mal @Reifenhans der war heute mit einem 1842 Sattel bei mir...

bomo
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Reifenhans
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Grani
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Zitat von Reifenhans im Beitrag #5
Keine Erfahrung mit dem Motor, weis nur das er weniger Hubraum und Drehmoment als der 420 hat....
Und was sagt das?
Ist das gleiche bei Reno mit den 9 l Motoren, kannst du knicken!
Man braucht keine PS sondern einen günstigen Drehmoment und das haben die Nähmaschinen nicht!
Habe gestern einer überholt und dachte na 430 er!
Bin ja mal gespannt wie die Motoren vom Benz halten, wenn sie auch bei 666000 km das Handtuch wieder werfen dann gute Nacht!
Der DAF Euro 6 rasselt auch wie eine Nähmaschine!
Ihr zweifelt (kritisch-konstruktiv) an Wissenschaftlichem. ihr zweifelt (kritisch-destruktiv) an Religiösem, aber eigenartigerweise zweifelt ihr nicht an der 'Realität', wie sie uns dargebracht wird.
Amis lernen bis zum 12 Lebensjahr und dann wachsen sie nur noch!
http://www.naturanetz.at/anruf/domina.wav
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26.03.2015 12:23 (zuletzt bearbeitet: 26.03.2015 12:24)
Patrick
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)
#11 RE: Neuer Actros mit 430 PS


Patrick
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gelöscht
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Grani
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gelöscht
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Wenn man nur HH-DO fährt wird das die beste Wahl sein, aber wer kreuz und quer durch Deutschland fährt glaube nicht die richtige Wahl!
Warum bekommt man 1840 er nicht vom Hof oder nur mit erheblichen Verlusten?
Ihr zweifelt (kritisch-konstruktiv) an Wissenschaftlichem. ihr zweifelt (kritisch-destruktiv) an Religiösem, aber eigenartigerweise zweifelt ihr nicht an der 'Realität', wie sie uns dargebracht wird.
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Zwerg Heinrich
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gelöscht
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Zitat von Grani im Beitrag #9Zitat von Reifenhans im Beitrag #5
Keine Erfahrung mit dem Motor, weis nur das er weniger Hubraum und Drehmoment als der 420 hat....
Und was sagt das?
Ist das gleiche bei Reno mit den 9 l Motoren, kannst du knicken
Der Motor war Klasse. Ich hatte son Ding in einem G zum Überbrücken bis mein R kam . Ich bin in Aachen über die Grenze Richtung Lille bei ersten Berg hab ich gedacht der Motor ist kaputt oder der Turbo kriegt falsche Luft , bis Valenciennes hatte ich kapiert das Ding kann nicht mehr . Immer wenn ein Berg kam kamste mit dem runterschalten nicht mehr nach , an halbe Gänge war nicht zu denken .
Der Motor hatte Kraft wie ne ohnmächtige Gans , ich hätte nie geglaubt das 2 oder 3 l Hubraum so einen Unterschied machen .
Warum bekommt man 1840 er nicht vom Hof oder nur mit erheblichen Verlusten?
Ich hatte keinen 40zieger nur einen 41zieger , aber der 40zieger , ein Bekannter hatte einen , der wußte gar nicht wie Kaputt geht .


Zwerg Heinrich
(
gelöscht
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Zitat von Skydiver im Beitrag #14
Heinrich,
du schaffst doch jeden auf dem Weg zum Treff.
Da war es nur der Joystick an der Armlehne , zur Zeit kämpfen wir beim Schalten entwas mehr mit Kupplungen






Wie sagte mein kumpel aus Neuwied mal , Kleinigkeiten gehen bei mir nie kaputt , dafür brauch ich etwas mehr Motore .
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