für die Scaniafetischisten unter euch ...
bei dem Lenkrad frage ich mich immer was die berühmte ABE dazu sagt .
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An dem Lenkrad würden mir die vielen Knöpfe fehlen, die ich an meinem habe 
veni, vidi, violini : ich kam, sah und vergeigte es
hab auch mal einen s-u-p-e-r -Trucker gefragt was das mit dem Buslenker soll.
sagt er das ist oldschool
meinte drauf er solle doch die servopumpe auch abklemmen für das richtige oldschool-feeling. und den ganzen andern modernen kram gleich mit rausschmeißen...
in meinen augen spinner.
Theodor Körner 1791 - 1813
Zitat von Tomdiesel im Beitrag #5
hab auch mal einen s-u-p-e-r -Trucker gefragt was das mit dem Buslenker soll.
sagt er das ist oldschool
in meinen augen spinner.
Oldchool ja ne ist klar aber Standklima muss sein
könnte sein das die mit richtig old School ( twinn Fuller ohne Retarder und ohne Staufächer ) garnicht los können
Die Supertrucker mit Fuller will ich mir gerne anhören, bzw. das Getriebe beim fahren....wenn sie denn überhaupt ins rollen kommen.
oooch mit leichter geräuschentwicklung geht das schon. wenn dirs fuller nicht auf die flossen haut...
wird meine ersten fuller-versuche nie vergessen.... und die,die sichs anhören mußten, auch nicht.
gibt aber noch mehr dies nicht können:
Theodor Körner 1791 - 1813
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#14 RE: für die Scaniafetischisten unter euch ...
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gelernt auf Zil131 synchronisiert
gefahren Zil 157 und W50 synchronisiert sowie GAZ 54 unsynchronisiert, das hat geprägt. War bis etwa 88
dann 1995 Fahrten auf MAN F90 und sowie SK mit H-Schaltung. ab etwa 98 mehrfach zu diversen Truck-Treffen auf MB LP4500 unsynchronisiert und der gute Siegfried Kästner saß danaben und war ganz Stolz dass es nicht krachte und kreischte ( einfach nur das Getriebe mit dem Zwischengas richtig hochdrehen und nach dem erneuten Kupplen rutschte der Gang schön rein bzw. konnte man ihn lautlos reindrücken )
:-)
Aber der W900 ist krass
Stahlkutscher ............
Der Fuhrmann (gesperrt)
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#15 RE: für die Scaniafetischisten unter euch ...
Der Fuhrmann (gesperrt)
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Meine ersten Fuller-Erfahrungen bestanden unter anderem auch da drin das ich angehalten habe und aus dem Stand wieder angefahren bin weil ich bei Fahrt keinen Gang mehr rein gekriegt habe
Beim THW hatten wir einen alten Klöckner Humboldt Deutz Merkur mit Planenaufbau. Das Ding hat auch Spaß gemacht. Zweimal kuppeln, Zwischengas, und eine Sitzbank wie zuhause im Wohnzimmer.
Der Fuhrmann
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