Moin,
Habe eine Frage und zwar Braucht man ja für die Genehmigung ein Eigenkapital für das 1. Fahrzeug 14k€ und für das 2. Fahrzeug 9k€ wenn ich das richtig gelesen habe.. wie ist das wenn man sich die Fahrzeuge mietet? Kein Unterschied oder gilt das Kapital nur für Fahrzeuge die auf einen selber angemeldet sind?

MfG

Gibt keinen <Unterschied

<Kapital für jedes Fahrzeug das eingesetzt wird egal ob Kauf Miete Leasing geliehen oder ähnliches

Alles klar, weiß ich Bescheid, vielen Dank für die schnelle Antwort!

MfG

... war die Regelung nicht mal 1. Fahrzeug 9tsd Euro, jedes weitere Fahrzeug 5tsd Euro?

hatte ich so auf dem Schirm: 9.000 für das erste und 5.000 für jedes weitere

Oh ja sorry hab mich da vertan, 9000 für das erste und 5000 für jedes weitere Fahrzeug ist richtig ;)

Ich interpretiere mal, wie ich die Frage verstanden habe. Ich habe die 14K nicht für die Lizenz und möchte deshalb mieten.

Bis das erste Geld zurück kommt, wirst Du 25 K brauchen. Also nochmal mit dem spitzen Bleistift durchkalkulieren. Dann könnte es vielleicht was werden. (Betonung liegt auf vielleicht)

Thommy, vielleicht wird der Auflieger gestellt, eine Tankkarte gibt es auch, Rechnungen werden gegen einen kleinen Abschlag nach einer Woche beglichen. Wo ist das Problem ?
Wenn man dann noch weis, das die 14 tsd. € nur einen Tag dem Geschäftskonto gutgeschrieben werden müssen, eine gutgläubige Großmutter wird sich schon finden !

Vielen Dank für die Tipps ;)
Habe schon durchkalkuliert und das war das einzige was noch offen war ;)
Aber für 50 Cent pro 1,5km bin ich in 0 Komma nichts ein reicher TU und fahre dann mit meinem in 2 Monaten verdienten 730er Scania Leercontainer Schubsen 👍

Genauso machst Du es.

Airbrush-Lackierung auf der Zugmaschine nicht vergessen. Das sehen die Auftraggeber gerne und zahlen dann auch höhere Frachtsätze!!

Ja ich hab gehört dass man durch Airbrush Sprit sparen kann weil die Lackoberfläche dann glatter wird! Besonders bei Flammen! Also denke mal dass man dadurch 5l auf 100km sparen kann.
Und wenn ich nen Kredit bekomme dann direkt zum Tuner und die Kiste ordentlich aufdrehen!
Also mindestens 850 PS damit ich als erster beim Kunden auf dem Hof steh!
Ach und Vollluftgefedert muss der sein damit der V8 vorne schön tief kommt!!

Also so Tricks als TU muss man schon haben nech..

jaja die Zahlenspielereien habe ich auch schon durch. hatte wirklich an alles gedacht. ABER Mindestlohn in der Baumwollverarbeitenden Industrie und der erhöhte Stundensatz des Tätowierers haben mein Gesamtes Zahlenkonstrukt zum Einsturz gebracht.

Aber ohne Scania-Schlüpper und S_U_P_E_R -Tattoo ists schwierig sich am Markt zu Platzieren ......

Ja die Rechnerei ist echt mühsam..
Unterm Strich bleiben für Oleg und Marek 600,- Monatslohn.. aber die beiden freuen sich dass sie Doppelbesetzung im V8 fahren dürfen weil der Tuner nicht gerade billig ist und die Sidepipes & Bullenfänger nächsten Monat bezahlt werden müssen..