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Man(n) oh Man(n) - Besondere Unfälle und Vorfälle (Alkohol, Drogen, Geisterfahrer, Ladungssicherung)
#706 RE: auch das gibt es

Wenn die Polizei sich in Bremerhaven oder in Wolfsburg mal 2 Tage hinstellen würde, hätte VW und die BLG ein Problem.
Da kommen 90% solche Gespanne raus.
In Raden bei BTR fahren nur noch BG und RO mit entweder Trapo und 3 Achs Hänger oder so Jungs mit Geländewagen und Anhänger die Neuwagen raus. Interessiert keinen...
#707 RE: auch das gibt es

Es wird immer schlimmer
https://www.pnp.de/lokales/landkreis-fre...trolle-18585866
#708 RE: auch das gibt es

Endlich wurde bei vorsätzlichen Fahrpersonalgesetz-Verstößen von der Polizei richtig gehandelt. Da Sicherheitsleistung -> gebietsfremder TU.
https://www.lokalplus.nrw/wenden/lkw-kon...zu-stehen-94947
31.150 € und Untersagung der Weiterfahrt.
#709 RE: auch das gibt es

Begleitfahrer von Schwertransport bei seiner Arbeit tätlich angegriffen
https://www.n-tv.de/regionales/bayern/Ma...le25777596.html
#710 Zahl der Lkw-Unfälle in Sachsen-Anhalt befindet sich auf Zehn-Jahres-Hoch



Laster waren im Jahr 2024 in Sachsen-Anhalt an 11.330 Unfällen beteiligt. 75 Prozent wurden von den Fahrern selbst verursacht. Es gab dabei 41 Tote, 26 allein auf Autobahnen.
Magdeburg. - Es sind Unfälle wie diese, die den Polizisten im Land zunehmend Sorge bereiten: Ein 68-jähriger Lkw-Fahrer fährt am 16. August auf der A14 bei Lüderitz im Landkreis Stendal mit seinem Sattelzug in ein Stauende und schiebt acht Fahrzeuge ineinander. Zwei Menschen in einem Auto sterben, zwölf weitere werden verletzt. Erst wenige Tage zuvor hatte bei Bornstedt bereits ein Lkw auf der A 2 bei einem Auffahrunfall drei Lkw und ein Wohnmobil zusammengeschoben. Dieses ging in Flammen auf. Ein Insasse verstarb, ein weiterer wurde per Rettungshubschrauber ins Krankenhaus gebracht. Der Unfallfahrer des Lasters überlebte schwer verletzt.
Lkw-Unfälle 10-Jahres-Hoch.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Link: Volksstimme
Link: LinkeIn
#711 RE: Zahl der Lkw-Unfälle in Sachsen-Anhalt befindet sich auf Zehn-Jahres-Hoch

#712 RE: Zahl der Lkw-Unfälle in Sachsen-Anhalt befindet sich auf Zehn-Jahres-Hoch

Mittlerweile bald normal in D....Vermittlung von Fahrern über ausländische Agentur.
https://www.radiobielefeld.de/nachrichte...ehr-fahren.html
#713 RE: Zahl der Lkw-Unfälle in Sachsen-Anhalt befindet sich auf Zehn-Jahres-Hoch

Es ist in Deutschland mittlerweile normal über Ausländische Vermittlungsagenturen Fahrer zu bekommen.
Ich arbeite bereits seit über 10 Jahren mit Polnischen Agenturen zusammen und haben bisher keinerlei Probleme damit..
Wir melden der Agentur unseren Bedarf und bekommen in der Regel binnen 24 Stunden Fahrerprofile, mit
bisherigem Arbeitsleben.... wie eine Bewerbung.
incl. Führerscheine Fahrerkarten... Krankenkasse in der Regel aus Deutschland. Die Fahrer haben zu 95 % eine Deutsche
Steuernummer.
Die Fahrer werden hier angemeldet mit Arbeitsvertrag und das ganze wird auch hier versteuert
Sprache Polnisch/Englisch/Deutsch
Dann können wir entscheiden ob wir diesen Fahrer nehmen möchten oder nicht.
48 Stunden später ist dieser Fahrer dann bei uns im Büro.
schicken wir Ihn zurück und bekommen dann eine weitere kostenlose Vermittlung.
In unserem Faherstamm haben wir Fahrer die schon 5-6 Jahre bei uns sind.
Habe damals bei Alders über 40 Fahrer so bekommen, wobei heute noch 75 % der Fahrer bei Alders sind.
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Habe hier in Deutschland mehrmals Anzeigen geschaltet mit Resonanz gleich 0.

Die letzten 3 Sätze können jetzt nur Mitglieder lesen! Arndt
#714 Zahl der Lkw-Unfälle in Sachsen-Anhalt befindet sich auf Zehn-Jahres-Hoch

Zitat von Scaniafan im Beitrag #713Habe damals bei Alders über 40 Fahrer so bekommen, wobei heute noch 75 % der Fahrer bei Alders sind.Um den ganzen Beitrag zu lesen, müssen Sie sich anmelden!
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Peter, darüber haben wir zwei schon oft (kontrovers) darüber gesprochen. Daran führt anscheinend (leider) kein Weg vorbei.
Aber den Roman über die nicht mehr vorhandenen 25% muss du uns aber auch schreiben.
Stichwort: Bioalkohol...
#715 RE: Zahl der Lkw-Unfälle in Sachsen-Anhalt befindet sich auf Zehn-Jahres-Hoch

Können wir gerne drüber sprechen... schreiben.
Ich weiß das unter den Fahrern 3 Todesfälle hatten ( Krebs) war nicht schön.. hier in Deutschland verstorben... haben sich perönlich nicht um Ihre Gesundheit gekümmert.
Bioalkohol war natürlich hier und da ein Probel.
Einen weiteren Teil der Fahrer, weil zu viele Fahrzeugschäden... 1 x gut, aber dann,,,,, wenn ein Fahrer in 4 Wochen 4 x UNfällle hat, wird es höchste Eisenbahn, sich zu trennen.
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Und bei so einem Fahrerstamm ? hast Du immer Leute, die eine Neue Stelle gefunden für ??? mehr Geld, weniger Arbeit oder sonstige Gründe....
Das Problem ist, das die Dispo oder sonstige Verantwortlichen, die Fahrer überhaupt nicht mehr sehen, geschweige das mit den Leuten gesprochen wird...... Dispo etc kommt nicht Samstag oder Sonntag um sich einmal die Klagen der Fahrer anzuhören...
Ich weiß aus Guten Alten Zeiten..... mit Deutsche Fahrern.....Freitags Grill oder Kneipe und wenn Samstag etwas war alle gesagt kein Problem.
Ich habe das Gefühl, das alles nur noch per Computer Telgramm oder Navi-Systeme , Bordsysteme geregelt wird.
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ob der Fahrer wirklich zu uns gehört.
#716 BALM-Kontrolle A1

Auf dem Instagram-BALM-Account gefunden (Link ):
BALM rosa Kette2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)






Auf der A1 zwischen Bremen und Hamburg wurde ein Autotransporter durch unser #BALM-Kontrollpersonal einer technischen #Unterwegskontrolle unterzogen.
Beladen mit acht Elektroautos sollte es bis Dänemark gehen.
Nach einem ersten Rundgang um das Gespann sind neben nicht funktionierender Beleuchtung auch ein ölverschmierter Motor und eine nicht abgedeckte Batterie mit stark korrodierten Polen auf dem Notizzettel.
Wegen des schlechten Allgemeinzustands wurde eine gründlichere technische Untersuchung veranlasst.
Dabei ergaben sich 25 Mängel für den Lkw und 24 Mängel für den Anhänger.
Besonders der gebrochene Rahmen am Anhänger wie auch der mehrfach gebrochene Hilfsrahmen am Lkw gaben den Grund dafür, beide Fahrzeuge als #verkehrsunsicher einzustufen und an der Weiterfahrt zu hindern.
Die #rosakette wird angelegt, um die Weiterfahrt bei schweren technischen Mängeln wirksam zu unterbinden. Dem Betroffenen wird dieses durch ein Formular in der entsprechenden Sprache mitgeteilt, zusätzlich wird ein Siegel angebracht.
Wieder ein Beitrag des BALM-Kontrollpersonals zur Sicherheit auf unseren Straßen👏. Allen eine gute Fahrt!

#717 RE: BALM-Kontrolle A1

Mal wieder Alkoholgenuss am Wochenende und die Folgen
https://www.pnp.de/lokales/landkreis-deg...blutig-18732914
#718 RE: BALM-Kontrolle A1

LKW auf Abwegen.....das wird richtig teuer
https://www.nnz-online.de/news/news_lang.php?ArtNr=366611
#719 RE: BALM-Kontrolle A1

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