Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
#1 Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
Unglaublich
https://www.baden-wuerttemberg.de/de/ser...dby-lokfuehrer/
Das Land wird zum Personaldienstleister für die Bahn und die privaten Unternehmen, die Traktionsleistungen anbieten!
Bei den bekannt schlechten Lohnbedingungen für zeitlich befristet angestellte Mitarbeiter des Landes bin ich gespannt, woher er die fehlenden Fachkräfte akquirieren will. Oder werden evtl. Gesetze zur Berufsquali wegen 'geeigneten Bewerbern' 'angepasst' und damit an der Sicherheit gespart?
Im übrigen müsste ihm eigentlich klar sein, dass sich ein Lokführer für Fahrzeug und Strecke qualifizieren muss und nicht so flexibel wie ein Kraftfahrer eingesetzt werden kann. Wie soll das Modell dann funktionieren?
Ich glaube, daß man mal den Herrn Herrmann auf seine Fürsorgepflicht gegenüber den TU zur Aufrechterhaltung der öffentlichen Versorgung aufmerksam machen muss......
Grüße
Uto
#2 RE: Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
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gelöscht
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#4 RE: Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
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andererseits ( ironisch )
wozo brauchenTriebfahrzeugführer Streckenkunde ? können doch sowieso nicht abbiegen wo se wollen, alles andere kann man als Hinweise in einen AufsichtsPC speichern, welcher seine Hinweise nach GPS gibt
und
rasen müssen se auch nicht, kommen doch sowieso meist zu spät dazu gibt es ein sehr prominentes Beispiel aus der letzten Woche in Leipzig
der irische MP Higgins kam nach Leipzig mit dem Zug und wollte mit dem Zug zurück nach Berlin. Nach der 2. Tour in Leipzig wurde bekannt, dass der für die Fahrt nach Berlin geplante Zug ne Stunde verspätung hatte.
nach der 3. Tour switchte man dann um, der Konvoi fuhr dann über die Autobahn 9 nach Berlin
#5 RE: Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
#6 RE: Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
Und wenn die nach 2 Jahren Heimweh bekommen? Dann steht die Bahn wieder da oder haben die dann das Ostblock Modell mit 6 Wochen arbeiten und 4 Wochen frei
#8 RE: Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
Der war böse 
#9 RE: Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
Update:
https://www.focus.de/regional/stuttgart/...d_11381329.html
Zitat:
Die eingegangenen Angebote wurden von der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg geprüft und für nicht wirtschaftlich tragfähig befunden“, teilte das Ministerium am Freitag mit. Ziel der neuen Gespräche sei es, „ein für alle akzeptables Ergebnis zu erzielen“.
Die Überlassung von Fachkräften über spezialisierte Firmen kostet halt ein wenig mehr. Ich hoffe, dass die Dienstleister nicht 'einknicken'.
Grüße
Uto
#10 RE: Standby-Pool der Triebfahrzeugführer - Baden-Württemberg's Pläne zur Milderung des Personalmangels bei der Bahn
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