Der Ansatz, so deucht mich, ist der richtig:Differenzbesteuerung.

Trotzdem @hurgler0815, werden natürlich die Sozialsysteme explodieren. Denn die Politik sucht schlicht Möglichkeiten, diese Löcher zu stopfen, anstatt mal Cochones zu haben, und das Übel an der Wurzel zu bekämpfen.

Nix

Ich finde die Kampagne gut. Wenn nur 10% am Stadtrand parken und mit der Bahn reun fahren haben alle gewonnen...

Wenn die Infrastruktur vorhanden ist (Pünktlichkeit, Regelmäßigkeit), und man nicht Angst haben muss beim Einstieg in Bus und Bahn, dass man von irgendeinem Gesocks begrapscht oder übel angemacht oder gar verprügelt wird, dann halte ich eine Menge vom ÖPNV. Ach ja, und sauber sollte es darin auch sein….

Ok, da hast du Recht. ÖPNV bei uns übers Land geht, bin eine Zeit lang viel in Bremen strassenbahn gefahren, die ist sauber und pünktlich.....

Na,
dann lade ich dich mal ein, eine nette Runde durch Gelsenkirchen mit dem ÖPNV zu machen.

Danach wirst du (garantiert!) zum Autofahrer.

Zitat von FLO im Beitrag #621

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Na,
dann lade ich dich mal ein, eine nette Runde durch Gelsenkirchen mit dem ÖPNV zu machen.

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@Schrotti

Ich hatte in der vergangenen Woche in GE-City zu tun. Als Duisburgerin, vor allem was die Außenbezirke wie Müxlü und Hamborn betrifft, bin ich schon einiges an merkwürdigen Gestalten gewöhnt. Als ich in GE durch die Innenstadt ging, dachte ich: Da haben wir uns in DU aber gut gehalten in der City.

Diese Erkenntnis habe ich dann auf mein kürzliches Erlebnis mit der DB von DU nach DüDo auf das Gelsenkirchener Umfeld gedanklich übertragen, und …mich schauderte.

Da würde ich dann, in einer solchen Umgebung, wenn das Geld für ein Auto nicht mehr reicht, zum überzeugten Fahrradfahrer.

Zitat von 0815Kutscher im Beitrag #624

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Ich bin ja letzte Woche durch Duisburg City weil ich mich total verfahren habe, in diesen Kaff ist alles Baustelle und alles gesperrt, ich war sowas von genervt

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