Ich weiß nicht ob das immernoch so ist, bei Scania bekommst du dafür eine Urkunde und ne Anstecknadel

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #4

---

Zitat von 0815Kutscher im Beitrag #3

---

Ich weiß nicht ob das immernoch so ist, bei Scania bekommst du dafür eine Urkunde und ne Anstecknadel

---

Die Anstecknadel hat dich aber auch ordentlich Geld gekostet, oder? Bei Volvo gab es ne tolle Analog-Uhr. Toll. 95% der Fahrzeuge in D laufen keine Million mehr. Ich hab jetzt 3 Fahrzeuge mit 600 tsd. km und 4,5 Jahren. Leck mich am A.... was da an Reparatur-Rechnungen kommen würde.

---

Also mein Scania ( 560er ) Bj 13 hätte es dieses Jahr geschaft aber durch den Verletzten Feuerwehrmann stand er 1/2 Jahr rum .
Mein Volvo ( 500er ) Bj 14 hat jetzt 870 runter und der will ne Mille .

Schön wenn man dieses schaft - GRATULIERE - @Christian

Also mein Actros hat aktuell 920000 km runter,
mein 560er Scania 1850000 km...

Der Rest liegt unter 500000 und wird irgendwann auch die Million voll machen...

Moin,

mein MB GLA hat 13.500 Kilometer auf der Uhr ...........

Fabian

Zitat von Wildflower im Beitrag #8

---

Also mein Actros hat aktuell 920000 km runter,
mein 560er Scania 1850000 km...

Der Rest liegt unter 500000 und wird irgendwann auch die Million voll machen...

---

Ich hatte auf meinem Golf III damals 405.000 km geschafft. Dann ist mir so ne blöde Tussy reingefahren. Ihr Renault war vorn kurz und klein und am Golf war fast nicht zu sehen. Karosserie war aber gestaucht und die hintere linke Tür ging nicht mehr auf. War also wirtschaftlicher Totalschaden.

Der hatte sogar noch die 1. Kupplung und den ersten Auspuff drin.

Den Golf hat dann ein Mitbürger mit Migrationshintergrund gekauft, wieder top instand gesetzt und ist damit noch 2 Jahre in Kronach rumgefahren. Dann hat er das Auto in die Heimat verschoben und vermutlich fährt der heute noch irgend wo auf dem Balkan rum und nähert sich der Million

Mein Dukatenesel hat 538 000 km.

Jo das kannst du, ich lasse jetzt das Getriebe machen (Synchronring durch), dann kann er noch paar Jahre.

... als kleiner Dotz habe ich bei unserer örtlichen BBAG (Bäuerliche Bezugs- und Absatzgenossenschaft) mitbekommen das dort die Fahrzeuge sehr lange gefahren wurden. Die Fahrer bekamen von MAN dann die "Diesel-Plakette" für eine Million, und auch schon mal für 1,5Mio.

Irgendwie hat sich das geändert als die SK verschwanden und die MP's kamen. Ein Kollege von mir hat die beim Benz mal ganz klar damit konfrontiiert. Es sind uns Laufleistungen versprochen worden die nicht mehr gehalten werden. Bei 500tsd denkt man schon an's verkaufen. Bei 400-500tsd lässt man schon pal prophylaktisch die Kupplung und den Turbo tauschen. Das gab's früher so nicht.

Kürzere Laufzeiten bedeuten auch schnelleren Wertverfall und höheren Druck beim Transporteur. Ob Du mit einem Fahrzeug 500tsd lang Geld einspielst, oder 1,5 Mio lang bei geringem Reparaturaufwand, das ist schon ein fetter Unterschied.