Gibt viele Verlader da draußen, die immer noch nicht wissen, das Sie mit im "Boot" sitzen.

Ich transportiere oft Heizungsanlagen, Wasseraufbereitungsanlagen, Anlagen für Pharmafirmen, Gasbrenner für Kraftwerke...diese Bauteile sind auf Paletten geschraubt...Zurrwinkel unbrauchbar...oder in Gestelle verschraubt...Niederzurren sinnlos, weil sich das alles verbiegen würde...ich hätte mal die Gesichter der Leute fotografieren sollen, als ich das erste mal bei diesen Firmen war und VOR dem Verladen meinte "Sieht ja ganz gut aus, erklärt mir mal bitte, wie die Ware gesichert werden darf!"

Antwort: "Du bist doch der Kutscher...ist doch deine Sache...uns geht das nichts an."

Bei einer Bude kam auch der Satz: "Die Fahrer die das sonst abholen, stellen das einfach drauf und fahren los...ist noch nie was passiert...ist doch schwer...kann sich gar nicht bewegen"




Ich lade am liebsten bei Firmen, wo man so viel Zeit wie nötig für die LaSi hat und vor dem Plane zu ziehen vom Personal Fotos der LaSi gemacht werden.

Wenn die Ladung auf der Palette verschraubt ist, nicht übersteht und die Paletten auf ARM formschlüssig nach vorne verladen werden können. Dann braucht man doch nur noch gegen das "wandern" zu sichern.
Sollte da nicht alles i.O. sein?

Zitat von Wildflower im Beitrag #17

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Naja verschraubt auf einer Palette ist ja schon mal ein Anfang, bei den meisten steht das so drauf und Eingeschrumpft mit Folie

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Zitat von Krischan im Beitrag #18

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Wenn die Ladung auf der Palette verschraubt ist, nicht übersteht und die Paletten auf ARM formschlüssig nach vorne verladen werden können. Dann braucht man doch nur noch gegen das "wandern" zu sichern.
Sollte da nicht alles i.O. sein?

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