naja, man sollte auch wissen, was in den Verträgen bezüglich der Vorkosten vertraglich geregelt ist. Kann ja ach sein, dass er gedacht hat, dass er sofort nach Ankunft los darf. Is aber nicht.

Die EU lässt eine direkte Umschreibung der FE ohne Prüfungen nicht zu, Ausbildung Grundqali ist auch nötig (das ist sicher mit dem Lehrgang gemeint) und wenn man noch die afrikanische Variante Null der Ladungssicherung nutzt, wird es auch genügend Schäden geben welche in Abzug gehen.

Also fast nicht zu glauben aber war .

Wann und wie kann mann das verhindern ?

mehr Zollkontrollen, da diese rechtlich in Deutschland dafür zuständig sind

Ach Uto,

es ist vor der Wahl und da will doch auch keiner die Großverlader verärgern weil irgend so ein Deutscher mit Migrationshintergrund die Gesetzte nicht richtig gelesen hat.....

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #5

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die finden nur keine geeigneten Kontrolleure auf dem Arbeitsmarkt.

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