der neue Holm kostet Dich mit Lieferung und Einbau locker 3-4 K (1200 Euro das Stück * 2 + locker 500 Fracht + Einbau)

lass Edelstahlstreifen in die Schiene schrauben (Senkkopfschrauben)

so hat das mein Senior gemacht, seitdem ist Ruhe

oder an Sylvester Bleigießen auf dem Auflieger machen und in die Löcher reingießen

Mhhh Kögel war ich nie zufrieden mit, kenne das Problem aber nicht...
Habe mal an Silvergreen gemailt wegen Auflieger, kam lediglich per MAil zurück, nicht lieferbar.....

Hatte ähnliches, Plane lief auch schwer, da hatte sich eine Laufrolle aufgelöst.... nach 9 Monaten

Ausgetauscht und seither keine Probleme

Sollte schnellstens getauscht werden da sonst der Holm beschädigt wird...

Habe mal bei ebay gesehen dass dort welche verkauft werden ...

Zitat von onkelp im Beitrag #4

---

Mhhh Kögel war ich nie zufrieden mit, kenne das Problem aber nicht...
Habe mal an Silvergreen gemailt wegen Auflieger, kam lediglich per MAil zurück, nicht lieferbar.....

---

Dasselbe Problem hatte ich am Schmitz. Ok, aber nach 5 Jahren. Nachdem ein netter Kranfahrer auch noch an einem Holm hängengeblieben ist, hab ich 2 neue drauf machen lassen. War n halber Tag Arbeit, aber die Sache wert. Ich müsste allerdings mal gucken, was das im einzelnen gekostet hat.
Ich muss aber auch sagen, dass an diesen Holmen in erster Linie die Führungen verschließen waren, wo die Schieberungen drin laufen.
An dem Ķögel, den ich jetzt hab, waren die Holme am Ende eingelaufen, wo der Endlaufwagen drauf sitzt. Edelstahlschienen rein, läuft jetzt wie n Lottchen...

Zitat von Schrotti im Beitrag #7

---

läuft jetzt wie n Lottchen...

---

An dem Kögel waren die Rollen nur am Ende der Holme eingelaufen. Deswegen konnte man das Verdeck nur schwer aufziehen. Nach Einbau der Edelstahlschienen, kannste das jetzt problemlos aufziehen und das Verdeck läuft "wie ein Lottchen". Kennste das nicht

Sarkasmus bzw. Ironie ist nix für Dich oder ??? Aber danke, das Du mir das mit dem Kögel nochmal erklärt hast

Zitat von rumbalotte im Beitrag #10

---

Sarkasmus bzw. Ironie ist nix für Dich oder ??? Aber danke, das Du mir das mit dem Kögel nochmal erklärt hast

---

Ich bin ein wenig irritiert, bei Dachholm käme mir jetzt das Edscha in den Sinn. Unser Jupiter redet aber davon, den Holm zu tauschen da er zu 95% nur die Linke Seite auf macht. Also was nun, gehts ums Dach oder die Führungen bzw. Führungsrollen der Rungen der Seitenplane?

Aha, wenn die Führungsschiene der Plane vergriesgnadelt ist, dann kann man nicht viel machen. Da müsste in der Tat ein neuer Träger her. Wenn nur die Rollen der Plane hin sind, die kann man auswechseln. Je nach dem, wie groß der Schaden ist, bzw. wieviel Material fehlt könnte man vielleicht, mit elendiger Frikelei, versuchen es zu reparieren.
Interessant wäre zu erfahren wie es so weit kommen konnte. Denn bei richtiger Bedienung der Plane bekommt man die Dinger eigentlich nicht kaputt. Einlaufen kann das Ganze nur wenn die Plane, während der Fahrt, permanent zu locker ist. Ein Problem das wir bei uns in der Firma auch haben. Es gibt leider einige Kollegen die, um Zeit zu sparen, die Plane einfach nur zu ziehen und nicht richtig spannen, dadurch arbeiten die Führungsrollen der Rungen und der Plane und dann kommt es zu solch einem Problem wie Du es hast.
Also, bevor die Führungsschiene kaputt geht, zerbröselt es erst die Rollen und wenn die nicht erneuert werden, dann zerstören die "Metallreste" der Führungsrollen die Schiene.