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LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW
#1 LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

--> LKW-HERSTELLER PLANEN E-LADESTRUKTUR FÜR SCHWERE LKW <--
Innerhalb von 5 Jahren will das Konsortium 1700 Hochleistungsladesäulen errichten. Ich rechne mal:
1700 Ladepunkte mit vielleicht 4 Ladesäulen = 6.800 Ladekabel, bei einer Hochleistungsladesäule dauert zur Zeit der Ladevorgang von 20 auf 100% ca. 45 Minuten (meine Informationen!), mit Rangieren, anstöpseln und bezahlen also 1 Stunde. Im Fernverkehr muss ein Lkw z.Z. 2x zum laden, das heißt Mercedes, MAN, Scania und Volvo stellen die Ladekapazität am Tag für 3400 Lastzüge am Tag zur Verfügung.
#2 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

Endlich haben zumindest diese Hersteller begriffen, dass Tesla aktuell m.E. nur mit einem konkurrenzlosen Produkt im PKW-Bereich punkten kann:
das europaweit verbreitete Supercharger-System mit einheitlichem Bezahlsystem.
Es ist der absolut richtige und einzig praktikable Weg. Wechselsysteme für Batterien sinds technisch nicht umsetzbar.
#3 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

#4 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #3
Zitat: Die Ladepunkte sollen mit Ökostrom betrieben werden.
Sollen heißt nicht müssen - kann kein Nutzer kontrollieren.
#5 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

#6 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

Zitat von hurgler0815 im Beitrag #2
Endlich haben zumindest diese Hersteller begriffen, dass Tesla aktuell m.E. nur mit einem konkurrenzlosen Produkt im PKW-Bereich punkten kann:
das europaweit verbreitete Supercharger-System mit einheitlichem Bezahlsystem.
--> Warteschlange an einer Tesla-Ladestation <--
Gab es am Black-Friday auch Superrabatte beim aufladen?
#7 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #6
.......
--> Warteschlange an einer Tesla-Ladestation <--
War am Black Friday 2019. Zeigt, wieviele Teslas dort unterwegs und am Laden sind.
Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #6
Gab es am Black-Friday auch Superrabatte beim aufladen?
Keine Ahnung.
Ich halte nicht viel von Tesla's Verarbeitung und Bedienung (kenne mehrere Model 3 Fahrer) - aber man hat keine Probleme mit den Supercharger-Ladesäulen in ganz Europa.
Fahr mal mit einem anderen E-Auto in Europa umher - blankes Chaos ob der vielen Abrechnungs- und Ladesysteme.
Deswegen ist es der richtige Weg der o.g. LKW-Hersteller.
#8 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

Du hast 2 Probleme in Deutschland. Zu wenig Supercharger und inzwischen bei den Stadtwerken horrende Preise.
An der Autobahn volltanken bei Innogy etc. um 5 Euro, bei uns in Bremen an der langsamen Säule 26 !!!
Dafür stehst dann 9 Stunden....

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #1
--> LKW-HERSTELLER PLANEN E-LADESTRUKTUR FÜR SCHWERE LKW <--
Innerhalb von 5 Jahren will das Konsortium 1700 Hochleistungsladesäulen errichten. Ich rechne mal:
1700 Ladepunkte mit vielleicht 4 Ladesäulen = 6.800 Ladekabel, bei einer Hochleistungsladesäule dauert zur Zeit der Ladevorgang von 20 auf 100% ca. 45 Minuten (meine Informationen!), mit Rangieren, anstöpseln und bezahlen also 1 Stunde. Im Fernverkehr muss ein Lkw z.Z. 2x zum laden, das heißt Mercedes, MAN, Scania und Volvo stellen die Ladekapazität am Tag für 3400 Lastzüge am Tag zur Verfügung.
Die Buchhalterin muss mal klugscheißen:
1700 Ladepunkte mal 4 Ladesäulen = 6800 Ladestationen
6800 Ladestationen mal 24 Ladevorgänge (bei einer Ladedauer von einer Stunde und 24h-Betrieb = 163.200 Ladevorgänge pro Tag
163.200 : 2 (wenn jeder Lkw pro Tag zwei Ladungen braucht) = 81.600 Lkw maximal mögliche Kapazität. Um das aufzubauen sind 5 Jahre eingeplant, macht also pro Jahr neu geschaffene Ladekapazität für 16.320 LKW.
In Deutschland waren Anfang 2021 übrigens 3,41 Millionen Lkw zugelassen. Wenn also in dieser Geschwindigkeit weiter gebaut wird und die Lkw-Anzahl sofort stagniert, sind wir in 208 Jahren fertig… was für eine Perspektive.

Die nächste interessante Rechnung wäre, wieviele Kilowattstunden Strom dafür benötigt werden und wie diese im Verhältnis zum gesamt erzeugten Ökostrom stehen. Ich fürchte, ich kann dann nur noch über offenem Feuer meinen Kaffee kochen…
#10 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

#11 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

#12 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

Oder sowas habe ich viel, irgendwo in der Pampa laden...
Giftigen Schierling laden auf einen 4 Hektar grossen Gelände, kein Stück Strom weit und breit!!
#13 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

#14 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

#15 RE: LKW-Hersteller planen E-Ladestruktur für schwere LKW

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