Zitat von Tomdiesel im Beitrag #43

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@ Isegrim

ja die gelbe schaumbrühe.... ist das bei euch auch so : preis rauf gelb und schäumt
preis runter schön klar und kaum schaum

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meine Theorie:

gelb heisst hoher bioanteil und in der Herstellung handling teurer also preis rauf.

klar heisst die haben die bunker voll und werfen den diesel pur und günstiger unters Volk.

was haltet ihr davon??? habe ich aber bisher nur bei den blauen aus Bochum so auffallend gemerkt. tanke privat Shell und da ist mir sowas noch nicht untergekommen.

an der säule steht ja "enthält BIS XX% bioanteil",und nicht "enthält mindestens.... also können die doch panschen wie sie wollen.

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Fragen über Fragen!

https://www.oelcheck.de/wissen-von-a-z/u...kraftstoff.html

Dann mal das lesen, bestimmt für wenig Fahrer wie ich, das der PKW 5 Tage steht!

Die Kolbenringe bedanken sich, a durch die bessere Schmierung und durch den Rost vom Bieodiesel!

http://www.rechner-berechnung.de/kfz/diesel-rechner/

Billig heißt nicht immer sparen!

Hermann,das schlime ist ja ,das viele Tankstellen mit den neuen Säulen auch keine Schaugläser haben,da merkst du erst wenn der Tank voll ist wie die Suppe aussieht.Hat der vom Tanklager gesagt,jetzt lohnt sich bei uns das tanken,gerade Schiff aus Holland leergemacht,klare Suppe drin nix Bio,und wir haben unseren BIo Kontingent schon verbraucht,kommt nix dazu.
Voriges Jahr in Uelzen am Autohof,hab ich gedacht da kommt ULTIMATE Diesel raus so klar.Nee wäre immer so klar sagte mir der Tankwart.Mal sehen wie es morgen hier beim Lager aussieht.

Hartmut, wenn man den glasklaren sieht denkt man, na was ist denn das!

Die meisten wissen ja nicht das früher die Treibstoffe gefärbt waren, Anal blau, Esso rot, Gasolin bisschen gelb, BP grün usw!

Farblos war die Pisse von den freien!

Hat zwar nicht viel mit Bio zu tun , ist aber auch welcher drin . Schell hat neuen Diesel und Superkraftstoff für die La Mans Autos entwickelt , ist FAST so wie das Zeug das es an der Tanke gibt , nur ein bischen auf Hybrid abgestimmt und hat ein paar Oktan mehr , ist Biozeugs drin verarbeitet , aber nix was man essen kann , der Umwelt zuliebe . Wir liefern zum WE mal 2 Tankzüge nach England , da ist ein Langstreckenrennen , zum Test , in Le Mans schlörren wir 500.000 L an . Alles erst mal aus dem Labor , dann diese Zahlen und alles nur für euch , damit auch richtiger Sprit da ist wenn ihr die neuen Autos mit Hybridtechnik kauft . Was sagen wir da , Danke Schell , Danke Audi , Danke Toyota und Kürbis gedeihe

500000 Ltr. Diesel für das 24h-Rennen in Le-Mans ???
Never !!!

Das verballern ja noch nicht mal die ca 200 Autos beim 24h-Rennen am Nürburgring am Super-Plus.

hat das vielleicht mit dem Biodieselanteil zu tun.

wie hoch ist der biodieselanteil im diesel?

hab erstmals die Schwierigkeit letzten sept gehabt, dass ausser der reihe der dieselfilter zu war

im jan das gleiche nach knapp 50000km, jetzt schon wieder, auch ca 50000km

tanke nur diesel.

normal wären 80000km.

was für Filter fährst du denn?Original oder Zubehör. Wie sieht es im Tank aus mit Ablagerungen?

moin Iltis,

grundzätzlich nur orginal MAN

Meister meinte vorhin, überprüfen ob die zu machen wegen zu hohem biozeug,

das sieht man beim filter

er meinte aber auch möglich das Bakterien im tank sind

jedoch wäre es wohl gut am besten mit wenig diesel vorzufahren, dass man nicht soviel auspumpen muss wegen Ablagerungen.

genau das meinte ich.Hatte ich damals mal am Actros.
Hoffentlich wird es nicht zu teuer.

Zitat von Iltis im Beitrag #55

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genau das meinte ich.Hatte ich damals mal am Actros.
Hoffentlich wird es nicht zu teuer.

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bei mir wurde damals der Tank zur Reinigung ausgebaut und die Leitungen durchgespült.
da kommen wieder schnell einige AW`s zusammen.

also hast du reinigen müßen,wegen Ablagerung.

muss mal nachfragen wie das mit dem bakterienmittel ist, soll einfach reingeschüttet werden und läuft mit durch.

wenn Ablagerungen, dann warte ich bis August, da haben wir U R L A U B

Ja genau,bei mir war es Ablagerung.

Zitat von sabine im Beitrag #54

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moin Iltis,

grundzätzlich nur orginal MAN

Meister meinte vorhin, überprüfen ob die zu machen wegen zu hohem biozeug,

das sieht man beim filter

er meinte aber auch möglich das Bakterien im tank sind

jedoch wäre es wohl gut am besten mit wenig diesel vorzufahren, dass man nicht soviel auspumpen muss wegen Ablagerungen.

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