Hermann wenn ich jetzt bestellen würde ist Lieferzeit Mitte Oktober - das sagt doch alles.

... sieht aber bei den anderen glaube ich auch nicht viel besser aus.

Daimler hat Lieferzeit Ende Oktober/Anfang November. Die haben sonst auch immer 2-3 Monate Vorlauf.

Käufermarkt im Moment, und Zeit für den Daimler sich von den Preisvorstellungen zu verabschieden die denen für den neuen Actros im Kopf rum spuken.

Eine "Billigtulpe" nach meinen Vorstellungen würde 83.800 kosten. Lieferzeit schreiben die garnicht mit in's Angebot; gibt's warscheinlich to-go.

Ein Kollege hat jetzt einen XF gekauft für gute 80; liegt natürlich an der Ausstattung.

Problem. Der hat kürzlich 2008er verkauft für 15tsd. Das ist weniger als die Hälfte von dem was ich für mein Unimog-Langchassis gleichen Baujahres bekommen habe. Muss man auch mit berücksichtigen.

Hab am Freitag bestellt

Lieferzeit 2 - 2,5 Monate ( aber keine Tulpe )

Frank, der Adenauer war bis 80 Bundeskanzler - da kannste Dir mal ein Beispiel nehmen.

... ich komm so langsam in das Alter wo mir die guten gebrauchten gefallen.

Passt dann besser zueinander

wer soll denn auch kaufen? die vermieter haben die höfe voll. und den absatzmarkt russland runieren wir uns grad selbst.

werden auch noch andere spüren.

andererseits:

http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie...t/10663822.html

Der Anteil des Russlandgeschäfts liege hier bei zwei bis drei Prozent. Andere Hersteller treffe die Krise hingegen mit voller Wucht – etwa Opel, MAN oder den Aufbautenhersteller Schmitz Cargobull. Letzterer hatte diese Woche berichtet, der Absatz von Trailern aus dem russischen Werk werde sich in diesem Geschäftsjahr halbieren. Trailer sind Sattelauflieger mit verschiedenen Aufbauten wie Planen, Festboxen, Kühlfahrzeugen und Kippern.

Q:Handelsblatt