war bestimmt glatt bei euch...

Wenn der Volvo jetzt noch die Eisenstoßstange dran gehabt hätte, oder früher der F 12 mit seinem 28 cm breitem Flansch, hätte er nicht viel ab bekommen!

Ich habe bei der Werksbesichtigung in Schweden die Filme von den Test gesehen und auch die Fahrerhäuser vom F 12 und FH.

Ich würde sagen wenn man angeschnallt ist und einen Frontalen Zusammenstoß mit einem anderen LKW, kommst mit dem Leben davon und der andere verlässt die Unfallstelle im Zinksarg!

Nachteil, es ist schwierig eine Hütte wo die A Säule ein bekommen hat diese zu richten, weil diese ein Teil von Energie an die ganze Hütte ab gibt und andere Teile verzogen sind!