Zitat von hurgler0815 im Beitrag #165

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Irgendwie schlägt die Hitze manchem aufs Gemüt......ein 'Konzert' auf der Autobahn!

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...ca89b9b4ce.html

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Zitat von Schrotti im Beitrag #163

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Da draußen laufen nur noch Bekloppte rum...

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Gestern bei meiner Werkstatt wegen TÜV gewesen. Standen 6 !!! LKW mit BG / Ro Platte. Alle durch BAG still gelegt. ALLE mit Manipulation AD Blue und Tacho, dazu Zustand und Lasi.

Spitzenreiter war ein BG Renault AE mit alten Auflieger einer holländischen Großspedition. Nur auf der letzten Aufliegerachse Belege, alle anderen abgeklemmt. Zugmaschine Belege alle am Ende und kaum Bremsleistung. Auf den ersten 4 LDM standen 10t Gullideckel ohne Sicherung.
Den ganzen Morgen ging das Telefon, wann der weiter darf, die Gullideckel wurden auf einer Baustelle gebraucht, wo Leute stehen...... Die beiden Fahrer haben sich direkt, da sie nicht weiter duften und Umladen auch erst nach Vorkasse erfolgen sollte, fein eine Kiste Bier geteilt....
Als ich los wollte rief die GF der Gullideckelfirma an, was das solle, die wären ja nicht so schwer........ Meinte der Meister nur, hoffentlich erschlägt mal ein fallender Deckel Ihr Kind......

Bin mal gespannt auf den Weitergang, die bekommen doch hoffentlich richtig einen drauf....

Gullideckel aus dem Ausland,oder von hier aus der weitern Gegend????

Aus D, genauen Ort kannte ich nicht. War aber deutscher Lieferant, das fand ich schon erschreckend.

naja, zumindest Eisenhammer Dresden kanns nicht gewesen sein, die gibts schon lange nicht mehr ( für die bin ich bis Bonn und Heidelberg gefahren )

Kleintransporter 3150kg zu schwer!

Bei der Kontrolle eines polnischen Kleintransporters am Dienstagabend auf der A7 im Bereich Arnstein, stellten Beamte der Verkehrspolizei Schweinfurt Werneck fest, dass dieser inklusive seiner Ladung das zulässige Gesamtgewicht weit überschritt.

Ergebnis der Verwiegung:
6660kg! (3150kg zu viel!)

Der somit um 90% überladene Kleintransporter musste umgehend umgeladen werden und der 28-jährige Fahrer musste noch vor Ort eine Sicherheitsleistung von mehreren hundert Euro bezahlen.
Auf die Transport-Firma kommen nun ebenfalls rechtliche Konsequenzen zu.

Also bei 90% Überladung unterstelle ich Vorsatz. Das lässt sich nicht mehr mit "ich habe aber gedacht" erklären.
Da gehört Fahrzeug und Ladung beschlagnahmt und zu Gunsten der Staatskasse versteigert.
Das würde mal helfen

in solchem Fall unterstellen wir den Vorsatz tatsächlich, da auch ein ausländ. Fahrzeugführer zumindest das zGG im Fahrzeugschein stehen hat. bei den Polen steht sogar die Nutzlast drinn.
Bei letzteren stimmen die Angaben aber meist nicht.
die PL-Fahrzeugscheine werden meist auf Grund der Daten des Fahrgestelles ausgestellt. Hinzu kommt dann noch der Aufbau und der Bumshuckel auf dem Dach. Eine echte Nutzlast von 1000 kg ist da sehr selten.

Mittlerweile werden auch ganz gerne diese Ivecos auf 3,5t abgelastet. Die haben dann meist nur noch ne Nutzlast von 100 kg

Zitat von hurgler0815 im Beitrag #171

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Äußerst tragisch!
Wie kann man als Halter zulassen, dass ein 13-jähriger als Fahrer ein solches Fahrzeug bewegt?

https://www.swp.de/blaulicht/unfall-bald...t-31814927.html

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Zitat von Stahli im Beitrag #174

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in solchem Fall unterstellen wir den Vorsatz tatsächlich, da auch ein ausländ. Fahrzeugführer zumindest das zGG im Fahrzeugschein stehen hat. bei den Polen steht sogar die Nutzlast drinn.
Bei letzteren stimmen die Angaben aber meist nicht.
die PL-Fahrzeugscheine werden meist auf Grund der Daten des Fahrgestelles ausgestellt. Hinzu kommt dann noch der Aufbau und der Bumshuckel auf dem Dach. Eine echte Nutzlast von 1000 kg ist da sehr selten.

Mittlerweile werden auch ganz gerne diese Ivecos auf 3,5t abgelastet. Die haben dann meist nur noch ne Nutzlast von 100 kg

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Zitat von hurgler0815 im Beitrag #177

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Zitat von Wildflower im Beitrag #176

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Zitat von Stahli im Beitrag #174

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in solchem Fall unterstellen wir den Vorsatz tatsächlich, da auch ein ausländ. Fahrzeugführer zumindest das zGG im Fahrzeugschein stehen hat. bei den Polen steht sogar die Nutzlast drinn.

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Zitat von Wildflower im Beitrag #176

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Jo die sieht man viel. Man müsste nur die Strafen und Kontrollen kräftig erhöhen....

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Lt. aktuellem Bussgeldkatalog 2019 ohne Vorsatz
Bussgeld Fahrer: € 380 + 1 Punkt
Bussgeld Halter: € 425 + 1 Punkt
bei Vorsatz x 2 und in solch einem Fall bei einem gewerblichen Transporteur nochmals Abschöpfung in mind. derselben Höhe - da sind wir bei ca. € 2.500

Lt. Zeitungsbericht mehrere hundert Euro für den Fahrer - also vermutlich zu wenig.
Für die Transportfirma erst einmal keine Sicherheitsleistung? Man kann den Bericht so interpretieren - wenn dem so ist - wie soll ein Bussgeld in Polen vollstreckt werden?
Ein D-TU hätte eine deutlich höhere Strafe in der o.g. Höhe zu erwarten

In Fällen über 25% Überladung: Bussgeld mit Vorsatz konsequent ausrechnen und das Ganze bei einer gebietsfremden Nationalität als Sicherheitsleistung vor Ort erhoben - nur so geht es.
Ein noch weitergehender Ansatz:
Im Nachgang Überprüfung der deutschen Polizei, ob Firma auch Fahrzeuge > 3,5to zGM betreibt (ist mit etwas Arbeit verbunden, aber möglich)
bei solchen und anderen Vergehen dann Eintrag in 'Todsündenliste'.
Wenn zuviele Verstöße in D, gebietsfremde EU-Lizenz in D für ungültig erklären (im Ausland wird leider meist nichts wegen Einträgen in 'Todsündenliste' unternommen).

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Wenn der Fahrer Punkte in Deutschland erhält werden diese gespeichert. Wenn Konto voll, bekommt er ein Fahrverbot in Deutschland auferlegt. Kann dann der Behörde mitteilen, wann er dieses Fahrverbot antritt.
Braucht nicht seinen Führerschein abgeben, darf halt nur nicht in Deutschland fahren