Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#226 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#228 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
Ich finde das Comic grad nicht wieder..
Da gab es mal eins wo so ein Vertreter mit dem Stapel Bons dann zur leichten Dame im Wohnmobil auf der Raststätte ging, um die einzulösen 
Ich bleibe so wie ich bin. Schon alleine, weil es andere stört....
#229 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#230 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
Zitat von Wildflower im Beitrag #228
Ich finde das Comic grad nicht wieder..
Da gab es mal eins wo so ein Vertreter mit dem Stapel Bons dann zur leichten Dame im Wohnmobil auf der Raststätte ging, um die einzulösen
Zitat von Schrotti im Beitrag #227
Die 70ct sind doch egal! Hauptsache es ist sauber!
Ich zahl auch 70 € wenn's sauber ist...
Toleranz ist das unbehagliche Gefühl, der Andere könnte am Ende vielleicht doch Recht haben.
#232 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#233 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #222
--> Einschränkungen bei der Versorgung von Lkw-Fahrern <--
Wenn ich an März und April denke, kommt mir bei dem Satz: WC und Duschen werden natürlich weiterhin angeboten. die Wurst. Wie viele Male haben mich (zu Recht) meine Fahrer angerufen weil die vor verschlossenen Duschen standen! Aber diesmal ist es ja nur ein Lockdown Light...
Stuttgart. Berufskraftfahrer dürfen in Baden-Württemberg trotz der aktuellen Schließung von Gastronomiebetrieben in Autobahngaststätten essen. Das baden-württembergische Verkehrsministerium teilte diese Ausnahmeregelung am Mittwoch mit. Demnach können Kraftfahrer ihre Mahlzeiten innerhalb der Gaststätten zu sich nehmen, wenn sie an Autobahnrasthöfen übernachten oder dort ihre Ruhezeit verbringen. Dabei müssen selbstverständlich die geltenden Abstands- und Hygieneregeln eingehalten werden. Laut Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) soll die Versorgung von Wirtschaft und Gesellschaft mit Waren nicht mit erschwerten Bedingungen für die Fahrer einhergehen.
Quelle: VR
Stellt sich die Frage ob dort Berufskraftfahrer exklusiv bekocht werden oder ob man dort Muttis "Bemmenpaket" verspeisen darf ?!
Toleranz ist das unbehagliche Gefühl, der Andere könnte am Ende vielleicht doch Recht haben.
#234 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#236 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#237 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#238 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
#239 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
Beschäftigten im Güterverkehr droht jetzt Quarantäne
In vielen Bundesländern gibt es nun eine Quarantänepflicht für Beschäftigte im Güterverkehr, die sich mehr als 72 Stunden in einem Corona-Risikogebiet aufgehalten haben. Hier ein Überblick, was wo gilt.
Berlin. Voraussichtlich bis Ende November gelten in Deutschland neue Corona-Regeln für die Rückreise aus Risikogebieten, die vielerorts erstmals auch Beschäftigte im grenzüberschreitenden Güterverkehr ausbremsen. Während diese häufig bisher keinen Einschränkungen unterlagen, müssen sie sich ab sofort in vielen Bundesländern in eine häusliche Quarantäne begeben, wenn sie für eine längere Zeit in einem Corona-Risikogebiet waren.
Zum Leidwesen der Beschäftigten und der Unternehmen in diesem Wirtschaftszweig gibt es Unterschiede bei den Corona-Regeln der Länder. Was jeweils gilt, hängt davon ab, wo sich der Wohnsitz befindet.
Quelle: VR
Mehr kann ich nicht posten, da der Artikel hinter der Schranke liegt. Wenn einer will kann ich eine Brieftaube losschicken... 
Toleranz ist das unbehagliche Gefühl, der Andere könnte am Ende vielleicht doch Recht haben.
#240 RE: Corona-Virus - (mögliche) Auswirkungen auf die Logistik
Ich interpretiere das so:
Nahverkehr 72 Std komplett oder teilweise im Hochrisikogebiet .....Quarantäne
Fernverkehr dasselbe. Das gilt auch für deutsche Risikogebiete.
-> Systemrelevanz noch da, Umsetzungmöglichkeit gegen 0, TU bedroht von evtl. HAFTUNGSansprüchen Kunden....das geht so nicht!
TU muss zuschliessen, wenn die ersten Kunden ihn bzw. den Fahrer als Erfüllungsgehilfen vorsorglich im Büro haftbar halten. Das wird bald geschehen....bin ich davon überzeugt.
Grüße
Uto
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