Es ist Mau.
Bei Thyssen ca. 40 % weniger Ladungen wie im September
Die Preise in der Frachtenbörse von Thyssen fallen immer tiefer z.b. Kreuztal-Duisburg z.Zt 110 €

... das kann aber doch nicht nur an VW liegen oder?

Deutscher Stahl ist zu teuer.

China liefert frei Haus Deutschen Kunden 100 € pro t. billiger

China muß ja auch keine solchen Umweltauflagen erfüllen ... das ist Wettbewerbsverzerrung pur

wir haben ja aus Dortmund ein sehr modernes Stahlwerk abgebaut und nach China geliefert, mitgeholfen wieder aufzubauen und eine kompl. Kokerei als Zugabe
obendrauf. - So werden Geschäfte gemaxcht

Gerade in der Thyssen Börse Duisbvurg-Salzgitter 17t. = 260 €

wer für das Geld fährt kann Sie nicht alle aufm Zaun haben

Es ist so mau, das ich heute der Neufra das Zahlungsziel auf 45 Tage erhöht habe

Ich habe denen dieses Jahr schon Aufträge für 15 TEUR gegeben. Jetzt bin ich 2 mal für Neufra gefahren und jedes mal gab es postwendend eine Palettenrechnung. Das wäre ja kein Problem, aber nach erfolgten Ausgleich kommt nur eine Umbuchungsbestätigung. Die Gutschrift könne man erst im Folgemonat erstellen, womit sich mein Zahlungsziel auf 60 Tage summiert. Also habe ich in Neuss angerufen und denen mitgeteilt, das sie ab sofort meine 3 Tage ZZ knicken können. Ich soll jetzt die einzelnen NL`s anbimmeln und um sofortige GS bitten. Gehts noch ?

Zitat von Scaniafan im Beitrag #7

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Gerade in der Thyssen Börse Duisbvurg-Salzgitter 17t. = 260 €

wer für das Geld fährt kann Sie nicht alle aufm Zaun haben

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Zitat von Grani im Beitrag #10

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Ich hoffe ja das sich das Blatt im Frühjahr zum guten wendet und ein paar verschwunden sind vom Markt!!

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Wir merken das im Sammelgut auch. Eingangszahlen sind sehr mau. Zumindest schaffen wir unsere Zustellquote von 95%+.

ja. sammel ist auch mau. zur zeit kommt nur noch mist. sperrig,bescheiden anzufahren,oder privat.

von Hannover können wir sprechen sind paar mal die Woche in Seelze