Jau, links habe ich das Schnellöffnungssystem auch und es ist perfekt.

Bei den Jumbos gibt es das, glaube ich, nicht, dann das wäre viel zu schwer und entsprechend kaum zu schieben...kann mich aber täuschen.

Patrick, ich nehme an, der Auflieger ist von Kempf oder Schröter? Kempf hatte ich früher auch, aber trotz Latten ohne Getränkezerti und die Nachrüstung wäre zu teuer geworden.

Die haben jetzt natürlich verstärkte Planen, in Fahrtrichtung spezielle Gitter zwischen den Feldern, rechts normalerweise mit Latten und links ca. 8 Rungen ohne Latten. Damit wäre die LaSi trotz Doppelstockbeladung erfüllt, was mich allerdings auch wundert. Ich weiß, wie sich das Vollgut in Kurven bewegt.

Ist für mich beim Jumbo ohne Latten sehr Grenzwertig, aber die Dekra hat es abgesegnet.

Lade mal 40 PET-Paletten auf der Gerolsteiner im Doppelstock....die Ladung schwimmt in jeder Kurve und wenn die 1x verrutscht, kannst du 2 Stunden hinten aufräumen, wenn du überhaupt dran kommst.

Nach Gerolstein habe ich schon viele auf den Parkplätzen gesehen und die Beulen in den Planen hätten ein Begleitfahrzeug wegen reichlich Überbreite nötig gehabt.

Die Nachprüfungen mache ich jährlich mit der HU. Man muss es nur vorher anmelden, damit jemand kommt, des es abnehmen darf....kann nicht jeder Prüfer.