Zitat von Schrotti im Beitrag #16

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Wenn ich mich recht erinnere,stand "Intercooler" für Ladeluftkühlung.
"Super" stand für die 110/140-Reihe die mit Turbo aufgeladen waren...
Leider haben die Vollpfosten heute irgendwo recht,weil Turbo und Ladeluftkühlung verbaut sind...

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Zitat von Tomdiesel im Beitrag #17

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Zitat von Schrotti im Beitrag #16

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Wenn ich mich recht erinnere,stand "Intercooler" für Ladeluftkühlung.
"Super" stand für die 110/140-Reihe die mit Turbo aufgeladen waren...
Leider haben die Vollpfosten heute irgendwo recht,weil Turbo und Ladeluftkühlung verbaut sind...

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naja aber was damals als technische neuerung oder eben als Modellmerkmal dransteht ist doch heute standard. werd mir demnächst "lenkrad" und "radio" dranschreiben

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Ja genau Carsten Kunst.... Kennst Du den? Absolut netter Typ der einen Top Fuhrpark hat....

Kerle, Kerle, lese ich "Intercooler" faellt mir gleich wieder ein wie alt ich inzwischen doch schon bin. Ich bin ja wahrhaftig nicht der "ewig gestrige", aber war alles doch irgendwie toll damals.

Als Stift (gelernt von `81 bis `83) hat mich der Alte `mal mit unserem Firmenwagen nach Gent / Belgien geschickt um dort 10 neue "Intercooler" abzuholen fuer unseren damaligen Tuerkeiverkehr.

Nach Ankunft stundenlang in Gent `rum geirrt um irgendwo die 10 tuerkischen Fahrer, die mit dem Bus direkt aus Istanbul gekommen waren, einzufangen, Die waren verloren gegangen. Naechste Ueberraschung: Die hatten vergessen die tuerkischen Nummerschilder mitzubringen. Kamen dann "over-night" als Express-Luftfracht. Stundenlang mit dem belgischen Zoll diskutiert, warum ich das Blech sofort brauche und nicht erst am naechsten Tag.

Die naechste Nacht dann Ueberfuehrungsfahrt "Solo" zu Volvo nach Dietzenbach zur ersten Durchsicht. Denn der naechste Step von FRA nach IST waren 2.500 Km , damals noch ueber den "Autoput".

Bei Volvo fertig mit der Durchsicht, die Jungs losgeschickt sich ihre neuen Trailer bei den jeweiligen Herstellern abzuholen (Kuehler, Plane, Plateau, etc.), dann das erste Mal bei den verschiedenen Ladung aufzunehmen und spaetestens nach drei Tagen wieder zurueck zu sein bei mir auf dem Lager.

Alles nur grosses Chaos, schlussendlich ich mit meinen dicken Fingern mit einer Reiseschreibmaschine auf einer Holzkiste im Lager die CMR`s geschrieben weil vom Buero kein Schwein mehr wusste, wo welches Fahrzeug gerade ist und wer was geladen hat.

Am naechsten Morgen zum Zollamt in Offenbach um dort 10x Carnet T.I.R. aufzumachen. Der Zollhof in Offenbach ist schrecklich eng. Und bei "offenem" Carnet T.I.R. bei Plateau mit maximal drei (oder fuenf?) Packstuecken und Naemlichkeitssicherung? Das hatten sie so "ad hoc" auch nicht auf`m Zettel weil seit -zig Jahren schon nicht mehr gemacht.

Mein groesstes Problem war allerdings, dass so ein funkelnagelneues Auto ja noch keine Zollverschlussanerkenntnis hat und ich diese auf Verlangen auch nicht vorlegen konnte. (Eine deutsche bekommst Du nicht mit tuerkischer Platte `dran und die tuerkische kann ja erst dort vor Ort und nach der ersten Einreise in die Tuerkei gemacht werden). Aber auch das Kind geschaukelt bekommen, irgendwie wollten die uns am Schluss nur noch los werden.

Hat mich alles zusammen, ich glaube, 10 Tage beschaeftigt bis ich endlich die 10 "neuen" Tuerken vom Hof hatte und auf dem Weg in Richtung Tuerkei.

Sorry wenn ich gelangweilt habe, aber das faellt mir ein wenn ich hier bei Euch `was vom "Intercooler" lese. Und ja, ich weiss, hoert sich an wie bei "Grani". Der hat auch immer oft von "gestern" erzaehlt.


Klaus


P.S.:
Diese 10 Volvos sind noch lange, lange gelaufen und irgendwann spaeter komplett von "Magdenli, Istenbul" in dessen Fuhrpark uebergegangen. Und auch dann noch jahrelang mit "Magdenli" auf der Plane unterwegs gewesen immer Turkey - Europe and vice versa.

P.P.S.:
Und als ich damals mit unserem Firmenwagen in Frankfurt/Main vom Buero aus losgefahren bin, war ich erst `mal kurz zu Hause in Bruchkoebel und habe dort meine damalige Freundin, diese scharfe Braut, eingepackt. Hat "Der Alte" niemals heraus gefunden, was ich da seinerzeit schon als "Azubi" fuer eine "Vergnuegungsfahrt" gestartet hatte und wer alles dabei war in dem Hotel in Gent fuer das er bezahlt hat, He, he!

Ach Claus, das langweilt garantiert nicht. Wenn man bedenkt was früher angestellt werden musste mit Zoll etc.....

Heute fährst mit CMR quer durch die EU, kein Zoll und Plastikkarte in der Tasche.

Damals 10 Taschen mit Währung und Papiere auf Schreibmaschine fehlerfrei zu schaffen....

Klaus du oller Hesse,wurde ja mal auch wieder Zeit von alten Zeiten zu schwärmen.

Zitat von da_Strizzi im Beitrag #21

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Die versprochene Frontansicht...

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