Wir hatten gestern Modulschulung LASI.
gemacht von einem Mitglied des KLSK und der kannte mich sogar vom sehen. Als er dann mitbekommen hat, wer ich bin und ich dann noch verbogene und gebrochene Zurrgurthaken auf den Tisch legte, haben wir uns in den Pausen gut unterhalten.

Zitat von Wildflower im Beitrag #585

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Naja er hat ja gesichert, nur nicht richtig. Macht die Sache nicht besser, aber es sind zumindest Gurte zu sehen...

Und mal im Ernst, ist doch ein typisches Beispiel für ich lade und fahre los, schmeiße vorher paar Gurte drüber und gut. Wenn man unterwegs so einige Baustoffzüge oder generell offene sieht, bin ich immer froh wenn ich schnell dran vorbei komme....

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Ja Ralf, genau das meinte ich. Er hat wahrscheinlich im Rahmen seiner Möglichkeiten gedacht, das hält so. Normalerweise hätte er dem Chef sagen müssen, geht nicht. Entweder Scherlastgurte oder Ketten oder mit Hölzern vor den Reifen nageln oder oder oder...

Bei den Baustoffzügen sieht man von bis. Am schlimmsten sind immer die Händler die solo ins nächste Wohngebiet fahren. Grade Dämmstoffe etc. oft schlecht bis gar nicht gesichert. Weil man dann z.B. nicht mal die Breiten Kantenschoner hat. Aber auch bei Steinzügen fehlt oft grade wegen des rutschhemmenden Bodens (das hält dann ja) jegliche Sicherung.

Ich selbst bin auch faul, was Lasi angeht, aber den Kopf anstrengen sollte man. In dem Artikel stand, der Anhänger hat sich vor und zurück bewegt, heißt für mich keine Bremse an und wahrscheinlich nur runter gezurrt statt vernünftig Diagonal und über die Reifen.

Zitat von Wildflower im Beitrag #588

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Ja Ralf, genau das meinte ich. Er hat wahrscheinlich im Rahmen seiner Möglichkeiten gedacht, das hält so. Normalerweise hätte er dem Chef sagen müssen, geht nicht. Entweder Scherlastgurte oder Ketten oder mit Hölzern vor den Reifen nageln oder oder oder...

Bei den Baustoffzügen sieht man von bis. Am schlimmsten sind immer die Händler die solo ins nächste Wohngebiet fahren. Grade Dämmstoffe etc. oft schlecht bis gar nicht gesichert. Weil man dann z.B. nicht mal die Breiten Kantenschoner hat. Aber auch bei Steinzügen fehlt oft grade wegen des rutschhemmenden Bodens (das hält dann ja) jegliche Sicherung.

Ich selbst bin auch faul, was Lasi angeht, aber den Kopf anstrengen sollte man. In dem Artikel stand, der Anhänger hat sich vor und zurück bewegt, heißt für mich keine Bremse an und wahrscheinlich nur runter gezurrt statt vernünftig Diagonal und über die Reifen.

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Denke der hat bergab einfach rollen lassen.. glaube nicht das der konstant 130 gefahren ist

Schau mal bei Tik Tok, da hat der örtliche Scania Händler einige nette Videos gemacht

da gibt es auf YT so einige Livestreams