...ich würde mal vorsichtig behaupten, es macht für dich keinen Sinn. Mehrpreis bei Felgenkauf gegenüber Stahlfelgen schätze ich mal auf 100 bis 150 pro Rad. Lass das Mindergewicht mal 10 bis max 15 kg sein. Biste bei 75 kg bei der Zugmaschine.

Wir fahren Stahl, deutsche Produktion.
...weil einfach, stabil und billig.

Ich weiß, das ist wieder Assi: tausch den Fahrer...

Bei 20% der Ladungen sind unsere Mulden eh klein um 40 to aufzuladen.
Bei weiteren 20% wird pauschal abgerechnet.
Stahlfelgen montieren ich selbst. Bin somit beim Einkauf an keinen Reifenvampir gebunden.

-Also, rechnet sich für mich nicht.

Macht Andreas 25€/to/Tag Mindestumsatz?
Sind für Andreas 40to GG bindend (bei Baustellen- oder Selbsbeladung)?

Alles richtig, hab ich auch so verstanden. Die Gegenüberstellung, du vs. Ich, ist auch interessant.

Aber es geht doch um Andreas.
Fährt er Fernverkehr?
Hat er nach der Beladung eine Ausgangserwiegung?
Soviel ich weiß geht es um Containerdienst und Entsorgung. Da hat man doch erst auf der Kippe ne Waage...?

Also wenn du mit 50t auf die Waage fährst, sind die 75 KG Alufelgen doch egal

Wenn es wie bei Arndt um jedes KG geht dann sind Sie sinnvoll.

Schlimm ist es nur, wenn Sie nicht richtig gepflegt werden. Dann sieht das schlimmer aus als bei Stahlfelgen....

Thomas, sag ich doch.

...nicht alles auf die Goldwaage legen.