Die Zukunft?
#271 RE: Die Zukunft?
Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #279
--> LKW der Zukunft – autonom, futuristisch und mit großem Wechselakku <--
Hmmm...glaube nicht, dass sich der Wechselakku im Fernverkehr durchsetzen lässt, da es kein einheitliches EU oder weltweites System wie z.B. bei Gasflaschen gibt.
Wer soll bei einem autonomen LKW der Stufe 4 die Akkus wechseln - der Computer?
Wer soll das Fahrzeug an- und abstöpseln?
Könnten neue Geschäftsfelder für Servicebetriebe entstehen, sofern diese Zugriff auf die Bordelektronik des Fahrzeugs haben....z.Zt. Hirngespenster (D und DS-GVO
)Grüße
Uto
#272 RE: Die Zukunft?
Ach das wird dann von den Grünen mit neuen Gesetzten umschifft. Hauptsache E und sauber 
Ich bleibe so wie ich bin. Schon alleine, weil es andere stört....
#273 RE: Die Zukunft?
#274 RE: Die Zukunft?
#275 RE: Die Zukunft?
Ideologie ./ Vernunft
https://www.n-tv.de/23122081
Uto
#276 RE: Die Zukunft?
#277 RE: Die Zukunft?
LNG als Alternative....so wird das nichts.
https://www.n-tv.de/23123900
Uto
#278 RE: Die Zukunft?
#279 RE: Die Zukunft?
#280 RE: Die Zukunft?
Batterie oder Wasserstoff beim schweren LKW....
https://www.n-tv.de/23138526
Uto
#281 RE: Die Zukunft?
#282 RE: Die Zukunft?
Aus einem anderen Forum von einem User, der im Energiesektor tätig ist - es geht um die künftigen Auswirkungen der aktuellen Energiekrise durch den Ukrainekrieg.
Zitat:
Problem sind die größeren Verbraucher, z. B. auch die Stahlindustrie in Norditalien, E-Stahlwerke, Strom überwiefgend aus Gas erzeugt. Produzieren aktuell nicht mehr. In D bekommen gerade größere gewerbliche Gasverbraucher ;) ein Schreiben, sie wären kein „geschützter Kunde" (im Gegensatz zu Privathaushalten, Krankenhäusern, anderen wichtigen öffentlichen Einrichtungen. Können also bei Engpässen vom Gasnetz entkoppelt werden.
Am letzten Freitag haben wir ne Liste erhalten, welche Standorte deutscher Automobilhersteller Schichten gestrichen haben oder stillstehen (25). Viele Zulieferer in der Ukraine stehen still, z. B. auch für Kabelbäume, ohne diese wird kein Auto / Lkw begonnen zu bauen. Schlägt damit auf die restlichen Zulieferer in D und EU durch, die Kurzarbeit wird explodieren.
Der wirtschaftliche Friede in Europa ist nun erst einmal Geschichte.
Dies alles wird nicht ohne kurzfristige Auswirkungen auf den Transportsektor ablaufen - und vor allem die transportintensiven Bereiche der Wirtschaft betreffen.
Ergänzung zu den Kabelbäumen von einem mir persönlich bekannten Automotive-Insider:
Da alle Werke für Kabelbäume in der Ukraine beschädigt sind oder nicht mehr arbeiten, wird die Produktion durch den Hauptkonzern (der bei fast allen Kabelbauern in der Ukraine involviert ist) nach Polen verlegt. Ukraine ist Geschichte.
Bis die Produktion in PL wieder läuft, werden sicher 6-12 Monate vergehen. Die Vorräte im Werk reichen max. noch diese Woche. Ergänzend noch Lieferprobleme bei den Steckern - kommen aus China.
Die Auswirkungen kann man sich ausrechnen.
Grüße
Uto
#283 RE: Die Zukunft?
Wie sieht kurzfristig die Zukunft aus?
Sehr düster.
https://www.n-tv.de/23185709
Uto
#284 RE: Die Zukunft?
Bild von heute aus einem LIDL-Markt in Frankreich (Calais)
In D nehmen die Forderungen an die Politik auf sofortige Maßnahmen zur Senkung des Dieselpreises zu
https://www.eurotransport.de/artikel/for...n-11202224.html
#285 RE: Die Zukunft?
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