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Die Zukunft?
#466 RE: Die Zukunft?

Ick frage mich ob wir das ganze Theater auch hätten wenn wir den U Krieg nicht hätten, ob das alles nur an dem Krieg liegt, oder ob das so "besch..." trotzdem gekommen wäre!?
Ich weiß nicht, kommt mir das nur so vor oder haben alle durch Corona und den Auswirkungen des U Kriegs irgendwie einen Filmriss??
Als wenn alle son richtiges Brett vor den Kopf bekommen haben.

@0815Kutscher
Filmriss. Ein-deu-tich!
#468 RE: Die Zukunft?

Zitat von hurgler0815 im Beitrag #475
Automotive-Branche....jetzt wird es kritisch
https://focus.de/179862960
Gewinne trotz Chipkrise - sichere Prognosen für 2022
Autokonzerne profitieren weiter von hohen Preisen
Autokonzern: Stellantis-Gewinn wächst um ein Drittel
Deutsche Autokonzerne bei Marge spitze
Trotz Chipkrise: Autobauer verdienen deutlich mehr
Das sind nur paar Überschriften von der Internetsuche "Gewinne Automobilhersteller 2022". Soll ich jetzt Mitleid mit den Zulieferern haben die nicht rechnen können oder langfristige Festverträge unterschrieben haben? Nein. Wer die gestiegenen Kosten nicht umlegen kann, ist weg vom Fenster.
PS: fast die Hälfte der DAX-Konzerne fahren in diesem Jahr Rekordgewinne ein...

#469 RE: Die Zukunft?


Das sollte man sich hinter die Ohren schreiben.
Man ist voneinander abhängig und nur weil einige es nicht begreifen geht alles den Bach runter
Aus dem Artikel:
Manchmal geht die Knauserigkeit der Autokonzerne aber dann doch nach hinten los. So erzählt man unter den genervten Zulieferern gern die Geschichte eines gebeutelten schwäbischen Kollegen, der von drei Großkunden jeweils acht Millionen Euro Vorkasse gefordert hat, um weiterarbeiten zu können. Wie vielen in der Branche, sind ihm die Kosten über den Kopf gewachsen. Doch die Einkaufsabteilung dieser Konzerne weigerte sich. Die Folge: Der Zulieferer ging pleite. Der Hersteller musste am Ende nun dem Insolvenzverwalter satte 135 Millionen Euro auf den Tisch legen, um doch noch an die Ware zu kommen. Aber man hat‘s ja.
#471 RE: Die Zukunft?

Das Wort "Abhängig" ist negativ besetzt und ist auch so zu verstehen. Wir brauchen uns alle gegenseitig, wenn das auf Augenhöhe und Respekt geschieht, klingt es doch gleich viel besser.
Viele Unternehmer müssen dringend in eine Sprachtherapie und das Wort NEIN lernen. Es fällt schwer, ist aber der richtige Weg. Ich würde mich doch nie von einem Großkunden in die Insolvenz treiben lassen, den Stecker ziehe nur ich allein. Wenn man eine Sanierung des Unternehmens durch eine Insolvenz machen will, sind meine Wort natürlich völliger Käse...
#472 RE: Die Zukunft?

Die Seefrachtraten für Container sinken dramatisch
https://focus.de/179797191
Könnte für manchen Spediteur gefährlich werden. Und mach einer wird profitieren.
#473 RE: Die Zukunft?

#474 RE: Die Zukunft?

Denke ich schon, sofern die entsprechenden Lots frühzeitig im 2020 und 2021 gebucht wurden. Die Reedereien haben verdient wie niemals zuvor und werden den Rückgang verkraften, solange er zeitlich überschaubar bleibt.
TU werden dieses Szenario bald erleben. Die Marktindikatoren deuten darauf hin. Nur ist die EK-Quote bei vielen TU nicht vergleichbar mit der vieler Reedereien. Das Wort NEIN wird man schmerzhaft lernen müssen.
#475 RE: Die Zukunft?

https://www.tz.de/auto/audi-zulieferer-v...r-91912740.html
So gehts auch.....
#476 RE: Die Zukunft?

#477 RE: Die Zukunft?

Zitat von da_Strizzi im Beitrag #485
https://www.tz.de/auto/audi-zulieferer-verloren-ebm-papst-rueckzug-autoindustrie-ventilatoren-ende-zusammenarbeit-veraenderung-zr-91912740.html
So gehts auch.....
Weil er nicht abhängig von Audi und Mercedes ist.
Mit diesem drastischen Schritt verzichtet das Unternehmen laut Handelsblatt sogar auf zehn Prozent des Umsatzes.

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #487Zitat von da_Strizzi im Beitrag #485
https://www.tz.de/auto/audi-zulieferer-verloren-ebm-papst-rueckzug-autoindustrie-ventilatoren-ende-zusammenarbeit-veraenderung-zr-91912740.html
So gehts auch.....
Weil er nicht abhängig von Audi und Mercedes ist.
Mit diesem drastischen Schritt verzichtet das Unternehmen laut Handelsblatt sogar auf zehn Prozent des Umsatzes.
…, weil die GF so intelligent war und sich nicht in eine Abhängigkeit begeben hat.
#479 RE: Die Zukunft?

Die Zukunft sieht für den ein oder anderen doch garnicht so schlecht aus.
Energiekonzerne: Oh, die hohen Beschaffungskosten treiben uns in den Ruin. Tatsächlich - Milliardengewinne
Stahlkonzerne: Oh, die hohen Energiekosten treiben uns in den Ruin. Tatsächlich - höchste Dividende seit langem.
Wen interessiert in Deutschland denn der Klein- und Mittelstand oder die Landwirtschaft. Das Interesse wird erst aufkommen wenn es weder das Eine noch das Andere mehr gibt.
#480 RE: Die Zukunft?

Mal wieder Automotive
https://www.n-tv.de/23740165
https://focus.de/180381382
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