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Die Zukunft?
#781 RE: Die Zukunft?

Zitat von Bärenbruder im Beitrag #790
Was ist ein reeller Stundenlohn ???
Abfahrt 5:00 Uhr
Fahrer eins :
hat sich Abends schon Gedanken gemacht und fährt da und da lang , lädt schnell , fährt zügig ( nicht rasen )
redet mit Kunden und macht sich Gedanken über seine Pause usw .
Ankunft Hof 14:00 Uhr
3 Runden und vorgeladen .
Fahrer zwei :
fährt erstmal los , oh muss noch tanken , och hier ist ja Kollege da kann mann mal schnacken ,
lädt und vor dem Gurten erstmal eine dampfen , 5 km vor Kunde Bäckerei erstmal Frühstück
dann beim Kunden - Mist der hat Pause usw
Ankunft Hof 15:00 Uhr
3 Runden und leer
Fahrer zwei bekommt jetzt 1 Std mehr bezahlt ???
... leider wahr. Die Unterschiede habe ich auch.
#782 RE: Die Zukunft?

Und deswegen zahl ich keinen Std Lohn
Auch wenn alle über Prämien meckern ich zahl da einiges um Fahrer zu sagen wir motivieren .
Aber manche merken noch nicht einmal wenn da mal etwas Kohle fehlt .
Arbeit und Geld ist nichts mehr .
Wenn es nach mir ginge müsste alle nach Umsatz bezahlt werden aber auch an Schäden beteiligt werden .
Und dazu müsste der Fahrer begreifen das er selbstverständlich weniger hat wenn nichts los ist .
Ich will keinen antreiben und auch nicht Gesetzte brechen aber wenn alle Ihre Zeiten sinnvoll nutzen würden
wären die Gemeindekassen wieder voll .
#783 RE: Die Zukunft?

Zitat von Bärenbruder im Beitrag #792
Und deswegen zahl ich keinen Std Lohn
Auch wenn alle über Prämien meckern ich zahl da einiges um Fahrer zu sagen wir motivieren .
Aber manche merken noch nicht einmal wenn da mal etwas Kohle fehlt .
Arbeit und Geld ist nichts mehr .
Wenn es nach mir ginge müsste alle nach Umsatz bezahlt werden aber auch an Schäden beteiligt werden .
Und dazu müsste der Fahrer begreifen das er selbstverständlich weniger hat wenn nichts los ist .
Ich will keinen antreiben und auch nicht Gesetzte brechen aber wenn alle Ihre Zeiten sinnvoll nutzen würden
wären die Gemeindekassen wieder voll .
... ich sage immer wenn ich das Gefühl habe das ich einen Fahrer kontrollieren muss ist er nicht mehr lange im Team.
Ich streiche Fahrern aber auch Zeit wenn die Gummistunden machen. Wie Du schon sagst - die merken es nicht einmal. Bislang kamen keine Klagen.
Habe dieses Jahr 1000 Euro pro Fahrer ausgelobt für unfallfreies fahren. Von 5 Fahrern kommen noch 2 in den Genuss.
Bezahlung nach Leistung ist so ein Problem. Mal haste Touren die werden besser bezahlt, mal haste Touren die werden schlechter bezahlt. Wie willste das definieren.
#784 RE: Die Zukunft?

Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #793
Bezahlung nach Leistung ist so ein Problem. Mal haste Touren die werden besser bezahlt, mal haste Touren die werden schlechter bezahlt. Wie willste das definieren.
Bezahlung nach Umsatz (Leistung) ist in unserer Branche meines Wissens verboten.
#785 RE: Die Zukunft?

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #794Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #793
Bezahlung nach Leistung ist so ein Problem. Mal haste Touren die werden besser bezahlt, mal haste Touren die werden schlechter bezahlt. Wie willste das definieren.
Bezahlung nach Umsatz (Leistung) ist in unserer Branche meines Wissens verboten.
Art. 10 Abs. 1 VO (EG) 561/2006
#786 RE: Die Zukunft?

#787 RE: Die Zukunft?

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #794Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #793
Bezahlung nach Leistung ist so ein Problem. Mal haste Touren die werden besser bezahlt, mal haste Touren die werden schlechter bezahlt. Wie willste das definieren.
Bezahlung nach Umsatz (Leistung) ist in unserer Branche meines Wissens verboten.
Jo , ist verboten .
ein gewisser Grundlohn soll vorhanden sein
und den Rest nach Leistung
und das wiederrum muss der AN merklich spüren
der Fahrer muss von sich aus sagen los das kriegen wir hin und dann soll sich das auch bemerkbar machen in seinem Beutel und nicht im Staatssäckel .
Genauso sehe ich das beim Urlaub
Wenn der AN 1Jahr krank ist warum bekommt er dann Urlaub - für was .
Traurig das er krank ist aber sein Kollege hat sich den Urlaub verdiehnt .

Ich gehöre ja noch zur alten Garde. Die den Mitarbeitern mitgibt, analog zu meiner Oma Fried:
„Kind: Lieber intelligent und faul, als fleissig und doof.“
Merke: Omas haben IMMER recht.
Irgendwann treibt die Leiche deines Feindes an dir vorbei.

Und seien wir doch ehrlich, es wird sich lieber an den günstigen orientiert
Erleichtert die Argumentation und man verdient bares Geld
Also was soll es, was entrüstet ihr euch so?
Seid froh dass die Fahrer so „doof“ sind und für das Geld arbeiten
Kein anderer opfert Freizeit, Familienleben und Gesundheit für so ein paar Pinunsen.
Bestes Beispiel ist leider Ralfs thread
Da stirbst du irgendwo und aus die Maus
Bei einer Arbeit in der Nähe des Zuhauses, egal ob Büro oder Fertigung, bist du Ruck zick daheim ohne große Probleme für Angehörige
Als Fahrer bist du in den arsch gekniffen, während des Arbeitsleben sowieso und wenn du von uns gehst erst recht
#790 RE: Die Zukunft?

Klasse Bericht der Nordsee-Zeitung aus Bremerhaven über Jan Bergrath und seine Tour durch ein Bremerhavener Industriegebiet mit dem Schwerpunkt Arbeitsbedingungen der Fahrer bei Ost-EU Speditionen.
https://www.nordsee-zeitung.de/Bremerhav...html?EditMode=1
Sein Buch kann ich nur empfehlen.

Ein ziemlich reißerischer Aufmacher „…Totgeweihte …“
Herr Bergrath verdient damit sein Geld, nämlich mit den Hinweis auf die angesprochene Praxis. Hört sich immer gut und reisserisch an, und verkauft sich hoffentlich auch gut. Hat er auch Vorschläge, wie man diese üble Praxis beseitigen kann?
Wollen die Fahrer tatsächlich in einer „festen“ Unterkunft wohnen? Von deutschen Fahrern ist mir bekannt, dass sie gar kein Interesse an der sog. „festen Unterkunft“ haben, sondern lieber in ihrem LKW schlafen. Was ich tatsächlich gut nachvollziehen kann. Allerdings sollten dann auch Möglichkeiten für WC und Dusche vorhanden sein.
Ob sich die Jungs + Mädchen (+ diversen, so es diese östlich von D gibt) auch daran halten, wage ich zu bezweifeln.
#792 RE: Die Zukunft?

Interessantes Statement zum Thema autonomes Fahren
https://www.tu.berlin/forschen/wir-haben...t-unterschaetzt
Weiterhin künftig gute Chancen für junge Berufskraftfahrer, sofern die Rahmenbedingungen stimmen.
#793 RE: Die Zukunft?

Historische Krise der Bauwirtschaft - "Wer heute baut, geht bankrott"
Bis auf wenige, mit staatlichen Milliarden, geförderten "Leuchtturmprojekten" (Intel in Magdeburg und TSMC in Dresden) passiert im Industriebau in diesem Jahr nicht viel, Wohnungsbau geht gegen Null, Tiefbau funktioniert wegen der maroden Infrastruktur noch gerade so. Keine guten Aussichten für TU, die sich auf den Bau spezialisiert haben.

Goldbeck Betonbau, Hamm hat per 31.12.2023 allen Unternehmern die Verträge gekündigt.
Haben da wohl teilweise bis zu 50 LKW täglich irgend welche Hallenteile zu den Baustellen abgeholt.
Transportunternehmer aus NL = 10 Zgm 15 Auflieger + 12 Fahrer alle entlassen, bzw. abgeschafft
#795 RE: Die Zukunft?

Wir hängen ja zu fast 100% vom Bau ab, was da in den letzten Monaten los ist, habe ich in mehr als 30 Jahren noch nicht erlebt. Gebietsweise gibt es noch Ecken wo es einigermaßen läuft, aber die Tendenzen laufen auch da in die Richtung, Abbau.
Alleine im näheren Umfeld sind in Bereich Köln gut und gerne 50 Fahrmischer abgebaut worden, natürlich auch das entsprechende Personal, die Krux an der Sache, jeder der vom Fahrmischer steigt, kommt nicht mehr zurück.
Der Fahrmischerbestand in Deutschland war in 2022 ca. 7500 Fahrzeuge, laut meiner Händler ist gerad eine Flut an Fahrzeugen auf dem Markt, was natürlich auch heftig auf den Preis drückt. Es gibt ganz viele Kollegen, die allerdings auch das Alter haben, die aufhören und die Nummernschilder abschrauben.
Im Gegenzug, schaut man zb auf Polen ist dort ein enormer Bedarf an diesen Fahrzeugen. Im Grunde läuft es bei unseren Nachbarn überall noch auskömmlich, nur hier geht es täglich weiter den Berg hinab. Was man auch nicht vergessen darf, die Leute vom Bau wandern jetzt auch verstärkt wieder in die Länder wo die Arbeit ist, fehlen dann am Ende hier. Die Generation Z wird einen Teufel tune Berufe wie Maurer, Einschaler, Betonbauer oder Eisenflechter zu lernen.
Schaut man sich die Infrastruktur hier an, bekommt man nur noch Angst, alles verkommen und nicht funktionstüchtig. Der Wohnungsmarkt, leer, Neubauten fast nicht mehr vorhanden, geplante Projekte die nicht mehr realisiert werden. Da werden Buden für fast 2000 Eur vermietet und den Besitzern aus der Hand gerissen.
Was passiert, wenn Russland in der Ukraine die Oberhand bekommt? Es werden sich Millionen Ukrainer auf den Weg nach Europa machen, wo unterbringen, versorgen und ernähren? Da kann der Herr Putin nur die Arme verschränken und abwarten, da bricht hier alles zusammen.
Unsere Regierung, wenn man die so nennen möchte schaut dabei zu, ergießt sich jeden Tag in einem neuen Streit um des Kaisersbart, fasst aber nichts an. Zumindest sind sie dabei, den Fachkräftemangel zu beseitigen, durch die Abwanderung von Unternehmen in das Ausland. Im Gegenzug werden immer mehr, sagen wir mal Sozialschmarotzer in das Land geholt.
Der Bau hing schon immer direkt am Tropf der Wirtschaft, ging es uns gut, hinkten die anderen. Das passierte immer mit einer Zeitverzögerung von gut 3 Jahren. Zu Corona sind wir gefahren wie die blöden, da war aber schon abzusehen, das dass sich drastisch ändern wird.
Das es so kommt, hätte ich mich nicht zu träumen gewagt, das konnte man sich nicht mal ausdenken.
Ich gehe davon aus, das diese Talfahrt sich weiter fortsetzt, am Ende wird dieses Land ein bedeutungsloser Teilnehmer sein und sich mit wenigen Dienstleistungen über Wasser halten.
Mobilität von Menschen und Gütern ist nicht Folge, sondern Grundlage unseres Wohlstands.
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