Die Pflicht gibt es schon lange für das Unternehmen-Stichwort MiLoG. Dort ist strittig, ob z.B. bei Kraftfahrern die Aufzeichnungen der Fahrtenschreiber gelten oder z.B. eine Stechuhr.

Wird nun spannend, wie das für diesen Beruf abschließend umgesetzt werden soll / muß.

Nicht ganz, Arndt.
Lt. MiLoG muss der AG aufzeichnen, nicht der AN. Dieser nur, wenn er z.B im Außendienst unterwegs ist. Bereitschaftszeit gibt es wegen Bezahlung beim MiLoG nicht...somit Widerspruch zum ArbZG und zu vorgeschriebenen Aufzeichnungen bei Fahrtenschreibern gem. FPersG und VO (EG) 561/2006.

Fahrerkarte m.E. und nach Ansicht der Gewerbeaufsichtsämter ungeeignet, da viele Fahrer sie teils auch bewußt falsch nutzen.

App wäre evtl. denkbar. Auch hier das Problem der fahrlässigen oder vorsätzlichen Falsch- bzw. Nichteingabe. Und der Fahrer haftet dafür.

Da müssen Richtlinien und Gesetze her. Auch wegen DS-GVO.

Deswegen müssen Richtlinien und Gesetze her.

Klassiker:
Fahrer fängt morgens an, arbeitet 1 Std. im Lager/Betrieb, steckt dann seine Karte vor Abfahrt und macht den Nachtrag falsch (Pause bis zum Stecken der FK).
Fahrer erhielt niemals eine Unterweisung gem. Art. 33 VO (EU) 165/2014.

Die Konsequenzen für AG und AN sind bekannt. Jetzt kommen noch Verstöße für den AG hinzu.

Die Einwände von Ioannis- absolut berechtigt!

Bin gespannt, wie das rechtlich sauber gelöst wird. Betrifft auch andere Berufsgruppen (z.B. Dienstreise per Bahn und/oder Flugzeug ab/nach Hause).

Erste Maßnahmen:

SOFORTIGE Betriebsanweisung an alle AN unter Verweis auf das Urteil. Mit dem Hinweis dass auch der AN bei Unterlassung oder vorsätzlicher Falschbedienung haftbar gemacht werden kann.

Wenn keine Stechuhr oder evtl. Telematik vorhanden ist, müssen Formulare an die AN ausgegeben werden.

An die Gastleser:
Keine rechtliche Haftung für diese Tipps.